السيارة اليومية
·11-11 02:26
تعمل مرسيدس-AMG على تزويد أصغر سياراتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات، GLA EQ القادمة، بقوة أعلى. تُظهر صور التجسب مقدمة أكثر حدة، مما يعني وجود دفع قادر على منافسة سيارات السيدان. تتوقع التقارير أن النسخة الرياضية ستزيد القوة بدرجة كبيرة مقارنة بالموديل العادي، وربما تتضمن وضع انطلاق بانطلاق العجلات الخلفية.
لم تصدر أرقام رسمية، لكن مصادر داخلية تؤكد أن AMG GLA EQ ستأتي بنظام دفع كهربائي يضم ثلاثة محركات. يُنتظر أن يولد النظام نحو 500 حصان، أي بزيادة واضحة مقارنة بمحركي GLA EQ العادي. تتيح تقية توزيع العزم التي يوفرها المحرك الثالث وضع انطلاق بانطلاق العجلات الخلفية، ما يمنح تجربة قيادة حماسية.
لتوفير تلك الأرقام، ستعتمد مرسيدس-AMG على محركات كهربائية خفيفة من تطوير Yasa، وهي شركة تابعة لمرسيدس-بنز. أثبتت Yasa كثافة قوة عالية في محركاتها. تزود مرسيدس نسخ GLA EQ العاديّة ببطارية سعة 85 كيلوواط في الساعة وشحن تيار مستمر حتى 320 كيلوواط، ومن المتوقع أن تحصل نسخة AMG على حزمة بطارية وشحن متطورة.
يظهر النموذج التجريبي لـ AMG GLA EQ جنوطاً معدنية أكبر خاصة بـ AMG ومكابح قرصية بمسبك واحد أكبر، ما يشير إلى أداء محسّن. تلك المؤشرات تكشف عن مظهر رياضي مقارنة بـ GLA العادي. تُبنى GLA EQ الجديدة على المنصة نفسها التي تستخدمها CLA السيدان، وCLA Shooting Brake، وGLB القادمة، ما يضمن أساساً مشتركاً من الهندسة والتكنولوجا ضمن مجموعة مرسيدس الكهربائية. يُحتمل أن تصل AMG GLA EQ إلى الوكلاء نحو عام 2027.














