مفهوم أوبل كورسا GSE فيجن غران توريزمو الجامح يظهر لأول مرة، قابل للعب في غران توريزمو 7

السيارة اليومية

·

21/08/2025

أزاحت أوبل، تحت مظلة ستيلانتس، الستار عن سيارة اختبارية مذهلة تمزج بين العالمين الرقمي والمادي للسيارات. هذه السيارة الكهربائية عالية الأداء من فئة الهاتشباك الساخنة، والتي تحمل اسم أوبل كورسا GSE فيجن جران توريزمو، ليست مخصصة للإنتاج ولكنها ستكون متاحة للاعبين لتجربتها في محاكي السباقات الشهير، جران توريزمو 7.

النقاط الرئيسية

سيارة اختبارية افتراضية، أوبل كورسا GSE فيجن جران توريزمو، ستكون قابلة للعب في جران توريزمو 7.
تتميز بقوة مذهلة تبلغ 800 حصان ويمكنها التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في ثانيتين فقط.
يقدم هذا المفهوم لمحة عن تصاميم أوبل المستقبلية للسيارات الكهربائية عالية الأداء.

آلة الأحلام الرقمية

تعتبر أوبل كورسا GSE فيجن جران توريزمو إعادة تصور جذرية لسيارة كورسا المألوفة، دافعةً بحدود التصميم والأداء. مزودة بمحركين كهربائيين، أحدهما يشغل كل محور، وتوفر قوة مجمعة مذهلة تبلغ 789 حصانًا (588 كيلووات / 800 حصان متري). تتوفر وظيفة تعزيز إضافية بقوة 79 حصانًا (59 كيلووات / 80 حصان متري) لدفعات قصيرة، مما يعزز من أدائها الافتراضي.

أداء كهربائي مذهل

يمكن لهذه القوة الافتراضية أن تحقق تسارعًا مذهلاً من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/ساعة) في 2.0 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة (320 كم/ساعة). وتعمل حزمة بطارية بسعة 82 كيلووات ساعة على تشغيل هذه الأرقام المذهلة. على الرغم من قدراتها القوية، ركزت أوبل على البناء خفيف الوزن، مما أدى إلى وزن كبح منخفض بشكل ملحوظ يبلغ 1,170 كجم فقط (2,579 رطلاً).

تصميم داخلي وتصميم خارجي مذهل

بصريًا، تختلف كورسا GSE فيجن جران توريزمو بشكل كبير عن نظيرتها المخصصة للطرق. تتميز بعناصر ديناميكية هوائية مصممة خصيصًا، بما في ذلك أقواس العجلات المنتفخة، وجناح خلفي بارز، ومشتت هواء واضح، مما يسمح لها بالجلوس بشكل منخفض وأعرض. كما تم تحديث شبكة أوبل فيزور الأيقونية لهذا المفهوم. في الداخل، المقصورة مستوحاة من السباقات، وتتميز بمقعد سائق خفيف الوزن، وأحزمة سباق، وأقمشة مضيئة مبتكرة على لوحة القيادة وحشوات الأبواب يمكن أن توفر تنبيهات للسائق.

لمحة عن المستقبل

بينما تظل كورسا GSE فيجن جران توريزمو مجرد مفهوم، تشير أوبل إلى أنها بمثابة معاينة لنماذج GSE القادمة. يشير هذا إلى أن عناصر تصميمها وفلسفة أدائها يمكن أن تؤثر على سيارات أوبل الكهربائية عالية الأداء المستقبلية، بما في ذلك احتمال وجود نسخة إنتاجية من كورسا هاتشباك ساخنة. وقد أعادت أوبل بالفعل إحياء علامتها الفرعية للأداء GSE مع موكا GSE، التي توفر 278 حصانًا.

قراءة مقترحة

مرسيدس-بنز VLE: إعادة تعريف مجموعة سيارات MPV الكهربائية

تُظهر سيارة VLE الكهربائية متعددة الأغراض الجديدة من مرسيدس-بنز إمكانات مدى رائدة، حيث أكملت رحلة طولها 1090 كيلومترًا بتوقفين للشحن لمدة 15 دقيقة فقط، مما يضع معيارًا جديدًا للمركبات الكهربائية.

نيسان ستوقف الإنتاج في مصنع أوباما الشهير بحلول مارس 2028

نيسان ستتوقف عن الإنتاج في مصنع أوباما بحلول مارس 2028، وستنقل التجميع إلى كيوشو كجزء من إعادة هيكلة عالمية لخفض القدرة الإنتاجية وتبسيط العمليات.

كوبيه كارما أماريس الفاخرة المذهلة بقيمة 200,000 دولار وصلت رسميًا

تكشف كارما أوتوموتيف عن سيارة الكوبيه الفاخرة "أماريس" المذهلة بقيمة 200 ألف دولار، والتي تتميز بنظام دفع كهربائي قوي ممتد المدى، وتكنولوجيا متقدمة، وتصميم فاخر.

مصنع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم التابع لشركة فورد: فوز استراتيجي وسط تحولات السياسة

تقع حديقة BlueOval للبطاريات التابعة لشركة Ford في ميشيغان على المسار الصحيح لتأمين التمويل الفيدرالي لإنتاج بطاريات LFP، وهي خطوة أساسية في تصنيع السيارات الكهربائية بأسعار معقولة وتوطين التصنيع في الولايات المتحدة.

كورفيت ZR1X تنتزع تاج نوربورغرينغ الأمريكي، لكنها تتخلف عن المنافسين الأوروبيين

كورفيت ZR1X من شيفروليه تسجل رقمًا قياسيًا أمريكيًا جديدًا في حلبة نوربورغرينغ لكنها تقصر عن المعايير الأوروبية، مما يثبت أن القوة الهائلة ليست كل شيء في الجحيم الأخضر.

تويوتا كورولا 2026 تحصل على لوحة عدادات رقمية وأمان معزز بشكل قياسي

استكشف سيارات تويوتا كورولا وكورولا هايبرد سيدان 2026 المحدّثة، والتي تتميز بمجموعات عدادات رقمية جديدة، وتقنيات أمان قياسية، وتعديلات متواضعة في الأسعار.

رينج روفر سبورت إس في كاربون: 626 حصان وتصميم خفيف الوزن

اكتشف رينج روفر سبورت SV كاربون الجديدة، التي تتميز بقوة 626 حصانًا، واستخدام مكثف لألياف الكربون، وتوفير كبير في الوزن. تعرف على أدائها وترقيات مقصورتها الداخلية.

ماري كاي تستبدل سيارات كاديلاك الوردية بسيارات كاديلاك أوبتيك الكهربائية المخصصة للمسيرة المهنية

تحصل سيارات كاديلاك الوردية الأيقونية لمسيرة ماري كاي المهنية على تحديث عصري مع سيارة كاديلاك أوبتيك الكهربائية بالكامل، مما يشير إلى التزام بالابتكار والاستدامة.

شيفروليه سيلفرادو EV تحقق أكثر من 1000 ميل بشحنة واحدة باستخدام معززات مدى ذاتية الصنع

اكتشف كيف قاد مهندسو جنرال موتورز سيارة شيفروليه سيلفرادو الكهربائية لمسافة تزيد عن 1000 ميل بشحنة واحدة باستخدام حيل بسيطة يمكنك صنعها بنفسك وتقنيات قيادة فعالة.

BYD تُكهرب اليابان: سيارة صغيرة، طموح عملاق

تستهدف BYD سوق سيارات Kei اليابانية بنموذج كهربائي جديد، بهدف تعطيل الهيمنة المحلية وربما تقديم سيارات كهربائية مدمجة بأسعار معقولة عالميًا.

تشغيل أمريكا: باناسونيك تكشف النقاب عن أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم في كانساس

تفتتح باناسونيك أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم في دي سوتو، كانساس، مما يعزز الإنتاج الأمريكي ويخلق الآلاف من فرص العمل.

بولستار تكشف عن خطط لسيارة بولستار 7 الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات الجديدة، والتي ستصل في عام 2028

تعلن Polestar عن Polestar 7، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة جديدة، من المقرر إطلاقها بحلول عام 2028. اكتشف تصميمها ومكونات Volvo المشتركة والإنتاج الأوروبي الاستراتيجي.

مستقبل فولكس فاجن الكهربائي: إنجاز كبير تم تحقيقه مع العمارة الجديدة

حققت فولكس فاجن إنجازًا حاسمًا في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية من خلال الانتهاء من تصميم منصتها الجديدة القابلة للتطوير (SSP)، والتي من المقرر أن تظهر مع الجيل القادم من جولف في عام 2028.

ريفيان R2: أرخص وأفضل وجاهزة لإعادة تعريف القدرة على تحمل تكاليف السيارات الكهربائية

اكتشف كيف تصمم ريفيان R2 لتكون سيارة كهربائية أكثر بأسعار معقولة ومتقدمة، وتتميز بابتكارات مثل وحدة القيادة ماكسيموس والهندسة المعمارية المحسنة للمناطق.

تحدي الشاحن الفائق لسيارة هيونداي أيونيك 9: شرح عنق الزجاجة للجهد الكهربائي

اكتشف لماذا تشحن سيارة هيونداي أيونيك 9 ببطء أكبر في محطات الشحن الفائق من تيسلا بسبب اختلافات الجهد، على الرغم من اعتماد معيار NACS، وماذا يعني هذا لمستقبل شحن السيارات الكهربائية.

محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية تنمو بشكل أكبر وأفضل

تكشف بيانات جديدة عن زيادة كبيرة في عدد المنافذ في محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة، بمتوسط 4.7 منفذ لكل محطة جديدة، مما يعالج الإحباطات السابقة بشأن محدودية التوفر.