التكنولوجيا اليومية
·11-18 03:06
يزداد التنافس للوصول إلى القمر ثم إلى أهداف أبعد، بفضل تقنيات حديثة واتفاقيات كبيرة بين شركات فضاء ووكالات حكومية. يظهر تطوير مركبة الجيل التالي Starship من SpaceX خمسة اتجاهات رئيسية ستؤثر على قطاع الفضاء حتى 2028 ولاحقًا.
الهدف الأقصى هو صاروخ يُستخدم كلّه مرة أخرى. بخلاف Falcon 9 الذي يُعاد استخدام جزء منه فقط، صُممت Starship لاسترجاع كل من المرحلة الأولى Super Heavy والمرحلة العليا وإطلاقهما مرة أخرى. من المنتظر أن يخفض ذلك التكلفة بشكل كبير، فيصبح إطلاق المشاريع الكبيرة ميسورًا. يُعدّ نجاح استعادة Super Heavy باستخدام ذراعيّ البرج خطوة جوهرية نحو هذا الهدف.
تحتاج الرحلات إلى أماكن بعيدة كميات كبيرة من الوقود. الحل هو إطلاق مركبات شحن تُزوّد مركبة أخرى بعد وصولها إلى المدار. لتهبط Starship على سطح القمر ضمن مهمة أبولو 3 التابعة لناسا، يجري التخطيط لإجراء اثنتي عشرة عملية نقل وقود في الفضاء. من المقرر إجراء أول عرض تقني عام 2026، وهو إجراء ضروري لتمكين رحلات أبعد من مدار الأرض.
تُوكل الوكالات الحكومية مهامًا أساسية إلى الشركات التجارية. اختارت ناسا Starship من SpaceX لنقل روادها إلى سطح القمر في مهمة أبولو 3. يُسرّع هذا الأسلوب الابتكار، لكنه يربط جدول ناسا بتطور Starship، ما يعني أن أي تأخير في البرنامج يؤثر مباشرة على موعد الهبوط المأهول.
تتبع شركات مثل SpaceX أسلوب التطوير المتكرر الذي يعتمد على نماذج فعلية. تُبنى مركبات تجريبية وتُختبر بسرعة، ويُستفاد من الأخطاء والنجاحات على حد سواء. برنامج اختبار Starship، الذي خسر عددًا من النماذج قبل تحقيق نجاحات حديثة، يطبق هذا الأسلوب بشكل واضح.
تضع شركات الفضاء مواعيد صارمة، لكن التعقيد التقني يفرض غالبًا تعديلات. التأخير المحتمل في هبوط أبولو 3 المأهول حتى سبتمبر 2028، بحسب الجداول الداخلية لـ SpaceX، يبرز صعوبة تطوير تقنيات جديدة وضرورة وضع خطط مرنة في مشاريع الاستكشاف طويلة المدى.














