محركات محور العجلات للسيارات الكهربائية: تغيير جذري لا يزال في الأفق

السيارة اليومية

·

19/06/2025

توفر المحركات المدمجة في العجلات، وهو مفهوم يعود إلى سيارة فرديناند بورش الكهربائية عام 1900، مزايا كبيرة للمركبات الكهربائية، بما في ذلك زيادة المساحة الداخلية، وتبسيط المنصات، وتحسين الكفاءة. على الرغم من هذه الفوائد، إلا أنها لم تشهد بعد انتشارًا واسعًا في المركبات الكهربائية المنتجة. تستكشف هذه المقالة إمكانات المحركات المدمجة في العجلات، والتحديات التي تعيق تنفيذها، والتطبيقات المتخصصة التي بدأت تظهر فيها.

وعد المحركات المدمجة في العجلات

تدمج المحركات المدمجة في العجلات المحرك الكهربائي مباشرة في العجلة، مما يلغي الحاجة إلى أنظمة نقل الحركة التقليدية ذات أعمدة القيادة والتروس التفاضلية. يوفر هذا التصميم العديد من المزايا الجذابة:

تحسين المساحة: بإزالة المحركات الداخلية، تتوفر مساحة أكبر للبطاريات الأكبر، أو زيادة سعة الحمولة، أو تعزيز راحة الركاب.
تصميم منصة مبسط: تعمل المحركات المدمجة في العجلات على تبسيط منصات المركبات الكهربائية، مما يجعل تصميمات الإطارات الفرعية أقل تعقيدًا وتسهيل التعديل للعديد من قواعد العجلات وعروض المسار. يمكن أن يقلل هذا من تكاليف التصنيع ويسرع عملية التطوير.
تقليل خسائر نظام نقل الحركة: يقلل نقل الطاقة المباشر من المحرك إلى العجلة من الاحتكاك وهدر الطاقة، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة وربما زيادة المدى.
تحكم دقيق في عزم الدوران: تسمح المحركات الفردية في كل عجلة بتوجيه عزم الدوران المتقدم، مما يوفر تحكمًا فائقًا في الجر وقدرات معالجة.

التغلب على العقبات

على الرغم من فوائدها، تواجه المحركات المدمجة في العجلات تحديات هندسية كبيرة حدت من انتشارها الواسع:

زيادة الكتلة غير المعلقة: يؤدي وضع المحركات الثقيلة داخل العجلات إلى زيادة الكتلة غير المعلقة، مما قد يؤثر سلبًا على راحة الركوب، والتماسك، ودقة المناولة.
التعرض للعوامل الجوية والصدمات: تتعرض المحركات المدمجة في العجلات مباشرة لعيوب الطريق، والحفر، والماء، والثلج، والملح، مما يزيد من خطر التآكل، والتلف، واحتمال دخول الملوثات.
تحديات التبريد: قد يكون تبديد الحرارة من المحركات الموجودة داخل العجلات صعبًا، مما يتطلب حلول تبريد مبتكرة.
مخاطر كابلات الجهد العالي: يؤدي تمرير كابلات الجهد العالي عبر نظام التعليق إلى العجلات إلى تعقيد ومخاوف محتملة تتعلق بالسلامة في حالة وقوع حادث.
التكلفة والندرة: الطبيعة المتخصصة للمحركات المدمجة في العجلات تجعلها حاليًا أكثر تكلفة، ويعني محدودية اعتمادها قلة وفورات الحجم.

التطبيقات المتخصصة والتوقعات المستقبلية

على الرغم من أنها ليست سائدة بعد، إلا أن المحركات المدمجة في العجلات تجد طريقها إلى تطبيقات ونماذج أولية محددة:

مركبات الأداء: ستستخدم سيارة رينو 5 توربو 3e القادمة محركين مدمجين في العجلات لتعزيز الاستجابة والتحكم الدقيق، بما في ذلك وضع الانجراف.
مركبات التوصيل الحضرية: تجعل فوائد توفير المساحة للمحركات المدمجة في العجلات مثالية للشاحنات التجارية، مما يسمح بزيادة حجم الحمولة.
كهربة المركبات القديمة: يمكن أن توفر المحركات المدمجة في العجلات حلاً قابلاً للتطبيق لتحويل المركبات التقليدية إلى مركبات هجينة أو كهربائية.
المنصات المتخصصة: تتيح هذه التقنية منصات "لوح التزلج" الحقيقية، حيث يمكن إعادة استخدام المساحة بأكملها بين العجلات.

تعمل شركات مثل هيونداي (مشروع Uni Wheel)، ونيابكو (SuperBear)، وبروتيان إلكتريك بنشاط على تطوير تقنيات المحركات المدمجة في العجلات، بهدف التغلب على القيود الحالية. بينما لا تزال التحديات قائمة، فإن إمكانات المحركات المدمجة في العجلات لإحداث ثورة في تصميم وأداء المركبات الكهربائية تشير إلى أنها قد تصبح مشهدًا أكثر شيوعًا في المستقبل، لا سيما في القطاعات المتخصصة وعالية الأداء.

قراءة مقترحة

طريق مازيراتي إلى التعافي: هل يمكن أن تكون ألفا روميو هي المفتاح؟

قد يكمن مستقبل مازيراتي في علاقات أوثق مع ألفا روميو، بالاستفادة من المنصات ومجموعات نقل الحركة المشتركة لإحياء تشكيلة منتجاتها المتعثرة وسط تحديات التحول الكهربائي.

التنقل في عالم إصلاح وصيانة السيارات الكهربائية المتطور

استكشف أحدث الاتجاهات والتطورات الرئيسية في إصلاح وصيانة المركبات الكهربائية، بما في ذلك تدريب الفنيين، وصحة البطارية، ومشهد الخدمة المتطور.

موستانج أعيد تصورها: CS800DH بقوة 788 حصان من كلايف ساتون يمزج بين دارك هورس و GTD

استكشف سيارة كلايف ساتون CS800DH موستانج، وهي سيارة مخصصة تتميز بقوة 788 حصانًا، وديناميكية هوائية مستوحاة من GTD من ألياف الكربون، وتصميم داخلي فاخر من الكانتارا، ويتراوح سعرها بين 178 ألف دولار و 216 ألف دولار.

تجديد الترفيه داخل السيارة: أندرويد أوتو يقدم ميزات جديدة مثيرة

أندرويد أوتو يعزز الترفيه داخل السيارة مع ميزات جديدة تشمل بث الفيديو وتصفح الويب، مما يجعل وقت التوقف أكثر متعة للسائقين والركاب.

ريماك نيفيرا آر: السيارة الخارقة التي تتطلب إعادة معايرة للدماغ

اكتشف كيف تجبر سيارة ريماك نيفيرا آر، بقوتها البالغة 2,107 أحصنة وتسارعها الفائق، السائقين على إعادة معايرة فهمهم للسرعة، كما استعرضتها توب جير.

أوتوكار تطلب مدخلات القراء لقيادة المحتوى المستقبلي

تدعو Autocar القراء للمساهمة في تشكيل مستقبلها من خلال مجتمعها الجديد على واتساب، والذي يوفر تفاعلاً مباشراً ومحتوى حصرياً. تعرف على المزيد حول كيفية إبداء رأيك.

ملاك دودج تشارجر الكهربائية يبلغون عن تسارع غير مقصود

تثير تقارير التسارع غير المقصود في سيارة دودج تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة مخاوف تتعلق بالسلامة، حيث وثق موقع Edmunds.com حادثة كبيرة.

تسلا موديل إس بلايد: هل لا تزال رائدة أم أنها تبدو قديمة؟

نظرة متعمقة على تصميم سيارة Tesla Model S Plaid 2026 وميزاتها التقنية وسعة الحمولة والانتقادات لمعرفة كيف تقارن بمنافسيها مثل Porsche Taycan.

الصين تكشف عن تبديل بطارية السيارة الكهربائية في 100 ثانية

تقدم الصين تقنية 'Choco-SEB' الجديدة من CATL لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية في 100 ثانية، مما يحدث ثورة في شحن السيارات الكهربائية ويقلل من وقت التوقف عن العمل للأساطيل التجارية.

جايكو 5 تصل بتصميم يشبه إيفوك وسعر دخول قوي

اكتشف سيارة جايكو 5 الجديدة، وهي سيارة كروس أوفر مدمجة تتميز بتصميم مستوحى من رينج روفر إيفوك وسعر يبدأ من أقل من 25,000 جنيه إسترليني. تعرف على فئاتها ومحركاتها وميزاتها.

بنتلي تطلق سيارة كونتيننتال جي تي سوبرسبورتس الجديدة بقوة 641 حصانًا

يقال إن Bentley تعمل على تطوير سيارة Continental GT Supersports جديدة بقوة 641 حصانًا، مع التركيز على التصميم خفيف الوزن وأداء الحلبات، بمحرك V8.

نيسان أرمادا نيسمو 2026 تظهر لأول مرة: قوة، أناقة، وسعر باهظ

اكتشف نيسان أرمادا نيسمو 2026، التي تتميز بقوة 460 حصانًا، ونظام تعليق رياضي، وتصميم نيسمو مميز. تعرف على ترقيات أدائها وعناصر تصميمها وأسعارها التقديرية.

تحدي الشاحن الفائق لسيارة هيونداي أيونيك 9: شرح عنق الزجاجة للجهد الكهربائي

اكتشف لماذا تشحن سيارة هيونداي أيونيك 9 ببطء أكبر في محطات الشحن الفائق من تيسلا بسبب اختلافات الجهد، على الرغم من اعتماد معيار NACS، وماذا يعني هذا لمستقبل شحن السيارات الكهربائية.

فشل نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا في تجنب دمى الأطفال في اختبارات متكررة

اصطدمت سيارة تسلا موديل Y التي تعمل ببرنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) بشكل متكرر بدمى بحجم الأطفال في اختبار حديث، مما أثار مخاوف تتعلق بالسلامة.

عودة محرك رام هيمي V-8 وشاحنة TRX: ماذا نتوقع

تشير الشائعات إلى أن رام تخطط لإعادة إحياء محرك هيمي V-8 وشاحنة TRX، مع توقعات مثيرة للتطورات في عام الطراز 2026.

يقود المؤثرون سرد سيارة الأجرة الروبوتية من تسلا، متجاوزين وسائل الإعلام التقليدية

تتشكل قصة سيارة الأجرة الروبوتية من تسلا بشكل متزايد من قبل المؤثرين في وسائل التواصل الاجتماعي، متجاوزة وسائل الإعلام التقليدية ومثيرة تساؤلات حول الشفافية والإبلاغ غير المتحيز في قطاع المركبات ذاتية القيادة.