السيارة اليومية
·12-05 07:16
تحافظ فورد موستانج ماك-إي 2026 على تصميمها وتقنياتها المعروفة، مع تحديثات طلبها المستخدمون. الإضافة الأوضح هي مقابض الأبواب الخلفية التي أصبحت قياسية، بعد أن طلب العملاء تسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية. ميكانيكيًا، تبقي ماك-إي على تكوين GT ذي المحركين الكهربائيين الذي ينتج 480 حصانًا وعزم دوران 700 رطل-قدم، ويؤمن مسافة قيادة تبلغ 280 ميلًا بالبطارية الكاملة.
حزمة California Special، المستوحاة من طراز موستانج 1968، أصبحت متاحة لطراز ماك-إي GT. الحزمة تركز على المظهر وتشمل عجلاتًا حصريًا قياس 20 بوصة باللون الرمادي الكربوني مع تفاصيل شعار، وشارة حصان زرقاء مضيئة على الشبكة الأمامية، ورسم خاص على غطاء المحرك، وتشطيبات داخلية موجهة نحو الأداء. ثمن الحزمة 2,495 دولارًا. صُممت لتعزيز الهوية البصرية للسيارة وجذب عشاق تراث موستانج.
تتنافس ماك-إي مع سيارات الكروس أوفر الكهربائية التي تستهدف الفئة نفسها مثل تسلا موديل Y وفولكس فاجن ID.4. تحسين عمليتها بمقابض الأبواب الخلفية وسعر البدء المنخفض يزيد من جاذبيتها في السوق المزدحم. يبدأ الطراز الأساسي بسعر 37,795 دولارًا، أي أقل من العام السابق بمقدار 200 دولار، بينما أصبح طراز GT أقل تكلفة بمقدار 1,100 دولار. تعديلات الأسعار تعكس اتجاه الصناعة نحو تقديم قيمة أفضل مع اتساع خيارات السيارات الكهربائية.
نظام المحرك المزدوج يضع محركًا كهربائيًا يدير العجلات الأمامية ومحركًا آخر للعجلات الخلفية، ما يحسن الجر والأداء. المدى هو العدد التقريبي للأميال التي تقطعها السيارة بالبطارية الكاملة. يغطي مدى ماك-إي GT البالغ 280 ميلًا الاستخدامات اليومية والرحلات البرية المتوسطة. رغم أن الميزات المضافة مثل مقابض الأبواب تسهل الاستخدام، ينبغي للمالكين ملاحظة أن بعض العناصر مثل صندوق الأمتعة الأمامي أصبحت خيارات بدلًا من تجهيزات قياسية.














