السيارة اليومية
·11-18 01:46
رغم أن مبيعات السيارات الكهربائية أصبحت أبطأ وأصبحت تكلفة الاستيراد أعلى، تواصل تويوتا تنفيذ خطتها لإطلاق طرازين كهربائيين جديدين في الولايات المتحدة عام 2026. ستنضم bZ Woodland وC-HR إلى الطراز bZ المحدث ضمن تشكيلة تويوتا الكهربائية، مما يزيد عدد الخيارات أمام المشتريين بينما تتراجع شركات أخرى عن خططها الكهربائية.
بينما تعيد شركات عديدة حساباتها بخصوص السيارات الكهربائية، تؤكد تويوتا عزمها على الاستمرار. أوضح متحدث باسم تويوتا أن bZ Woodland وC-HR ستطرحان في السوق الأمريكية في الموعد المحدد أوائل 2026. يحدث ذلك في وقت تؤجل فيه شركات أخرى طرح نماذج كهربائية أو تلغيها، بسبب انتهاء الائتمانات الضريبية وارتفاع الرسوم الجمركية.
ستضيف تويوتا طرازي bZ Woodland وC-HR إلى تشكيلتها الكهربائية في الولايات المتحدة ليصبح المجموع ثلاثة طرازات، من بينها الطراز bZ المحدث. توصف bZ Woodland بقدرتها على الطرق الوعرة، بينما تعد C-HR كروس أوفر مدمجة رياضية. تُصنع السيارتان في اليابان، مما يعني أنهما ستخضعان لرسوم استيراد ولن تستفيدا من الائتمان الضريبي الفيدرالي عند الشراء، وهو أمر قد يؤثر على السعر واقبال المستهلكين.
لم تُعلن تويوتا بعد عن المواصفات الرسمية، لكن التقديرات تشير إلى أن سعر bZ Woodland سيبدأ بين 45,000 و50,000 دولار. أما C-HR فستكون أقل سعراً، حيث يتوقع أن يبدأ سعرها أقل من 35,000 دولار. بالنسبة لمن يمتلكون سيارات تويوتا الهجينة، تمثل هذه السيارات خطوة كاملة نحو الكهرباء. يحتوي الطراز bZ المحدث على تحسينات مثل الشحن السريع الأفضل، وزيادة في القوة الحصانية، ومنفذ شحن من نوع NACS، ومدى يصل إلى 314 ميلاً. من المتوقع أن تبلغ المسافة التي تقطعها bZ Woodland 260 ميلاً، بينما تستهدف C-HR مدى 290 ميلاً وتسارعاً من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال أقل من خمس ثوانٍ.
نهج تويوتا يختلف عن خطوات شركات كبرى أخرى. أرجأت كيا طرح EV4، وأرجأت فورد طرح شاحنتها الكهربائية الجيل القادم إلى 2028، وتأخر طرح نيسان أريا وطرازات EQ من مرسيدس الجيل الأول. مستقبل تشكيلة فولكس فاجن الكهربائية في الولايات المتحدة غير محسوم. وسط هذه التغيرات، يضمن التزام تويوتا أن يجد المستهلكون الأمريكيون سيارات كهربائية جديدة في صالات العرض العام المقبل.














