السيارة اليومية
·11-17 02:17
شيفروليه كورفيت موديل 2008 وحيدة من نوعها، ترتدي هيكلاً خارجياً صُمِّم ليبدو درامياً، معروضة الآن بسعر يقارب 100 ألف دولار. أُزيلت كلُّ لوحةٍ أصلية من هيكل الجيل C6، وحلَّت محلها ألواحٌ جديدة من شركة Valarra. النتيجة: مظهر يُخيِّل بأنها سيارة خارقة نادرة، ولم يعد من السهل تمييزها كشيفروليه.
الزوايا الأربع تبدو عدوانية. الأمامي منخفض بارز، يحوي فتحات هواء كبيرة ومصابيح نحيفة حديثة. الجوانب حُفِرت من جديد بانسياب يتجه للخلف، مع أبواب ذات تصميم مختلف. المؤخرة أجرأ، فالإطارات الخلفية تكاد تكون مكشوفة بالكامل. جناحٌ عالٍ ومشتت هواء ضخم يُنهيان المظهر المستوحى من السباقات. العجلات فضية وأسود، ليست أصلية.
رغم الشكل المتطرف، الدفع لم يُمسّ. يبقى محرك LS3 V8 سعة 6.2 لتر بالسحب الطبيعي كما خرج من المصنع. يولّد 430 حصاناً و424 رطل-قدم عزماً. التسارع في الخط المستقيم لا يتجاوز أداء كورفيت 2008 القياسية. المقصورة والهيكل الداخلي لم يطرأ عليهما تعديل يُذكر.
سبق عرض السيارة للبيع أكثر من مرة دون جدوى. في مايو 2024 ظهرت على منصة Mecum، لكن لم يُبلغ السعر الاحتياطي غير المعلن. عادت في يوليو 2024 إلى Cars & - Bids، فتوقفت المزايدة عند 63,475 دولاراً وانتهت من دون بيع.
اليوم تُدرَّج على Car Gurus بسعر 94,991 دولار. عداد المسافات يُظهر 79,245 ميلاً. المبلغ يتجاوز أعلى عرض سابق بأكثر من 30 ألف دولار، ويزيد على متوسط سعر C6 القياسية بنحو 70 ألف دولار. يبقى أن يظهر مشتري يقبل على دفع فارق كبير مقابل الهيكل المثير للجدل.














