السيارة اليومية
·11-07 07:58
قد تواجه شاحنة فورد الكهربائية F-150 Lightning مستقبلاً غير مضمون. أفادت تقارير إعلامية أن الشركة تدرس إنهاء إنتاجها نهائياً. أوقفت فورد تجميع Lightning مؤقتاً بعد حريق في مصنع أحد المورّدين الرئيسيين، وهو توقف منحها فرصة لإعادة النظر في مكان هذه الشاحنة ضمن مجموعتها.
عامل أساسي هو تحقيق الربح. تُعرف Lightning بأنها "خاسرة"، أي أن كلفة تصنيع كل وحدة تتجاوز السعر الذي تُباع به، وهو وضع يصعُب احتماله طويلاً. في الوقت الذي تعاني فيه Lightning، رفعت فورد من إنتاج شاحنات البنزين التقليدية F-150 وSuper Duty، وأضافت وردية ثالثة لورشاتها لتلبية الطلب القوي على تلك الطرازات ذات العائد المرتفع.
بدلاً من الاستمرار بالجيل الحالي، قد تتجه فورد إلى مركبة كهربائية جديدة. يُحتمل أن تُخصص مركز روج لبناء نموذج قادم على المنصة الكهربائية العالمية UEV التي كشف عنها المدير التنفيذي جيم فارلي بهدف خفض الأسعار. تعتمد الخطة على تصميم أوفر يقلِّص عدد القطع، ينقص الوزن، ويُبسّط التجميع؛ ما يمهّد لشاحنة مستقبلية قد تبدأ أسعارها من 30,000 دولار.
لن يكون هذا التغيير الأخير في خطّة فورد التي يديرها فارلي. اتخذ قرارات صعبة عدة فقلَّص الطرازات الأميركية ليتركّز على السيارات الرياضية ذات الصفين والشاحنات الأكثر شعبية وربحاً. في هذا العام ألغت فورد مشروع دفع رباعي كهربائي كبير بثلاثة صفوف وفضّلت توسيع مبيعات النسخ الهجينة.
لم تصدر فورد حتى الآن قراراً نهائياً بشأن Lightning، وقالت إنها تعيد النظر في خططها. يُظهر الموقف تعقيد مهمة شركات السيارات التي تسعى للتحوّل نحو الكهرباء مع الحفاظ على أرباحها، وسيراقب القطاع والمهتمون الشاحنات خطوة فورد التالية عن كثب.














