فيراري تُحيي اسم تيستاروسا مع طرازها الهجين الرائد المذهل بقوة 1,035 حصان

السيارة اليومية

·

10/09/2025

أعادت فيراري إحياء اسم "تيستاروسا" الأيقوني رسميًا مع الكشف عن سيارتها الهجينة الرائدة الجديدة، 849 تيستاروسا. من المقرر أن تحل هذه السيارة الجديدة محل SF90 سترادالي وسبايدر، وتتميز بمزيج قوي من محرك V8 مزدوج التوربو وثلاثة محركات كهربائية، مما يوفر قوة مذهلة تبلغ 1,035 حصانًا. متوفرة ككوبيه وسبايدر، تعد 849 تيستاروسا بأداء مذهل وديناميكية هوائية متقدمة، مما يمثل تطورًا كبيرًا لـ "الرأس الأحمر" الأسطوري.

النقاط الرئيسية

فيراري 849 تيستاروسا الجديدة هي سيارة هجينة رائدة قابلة للشحن، وتخلف SF90 سترادالي.
تجمع بين محرك V8 مزدوج التوربو معاد تصميمه وثلاثة محركات كهربائية لإنتاج إجمالي يبلغ 1,035 حصانًا.
ينتج محرك V8 وحده 819 حصانًا، مع إضافة المحركات الكهربائية 217 حصانًا.
تعمل التحسينات الديناميكية الهوائية على توليد قوة سفلية تصل إلى 915 رطلاً عند سرعة 155 ميلاً في الساعة.
متوفرة في طرازات الكوبيه والسبايدر، مع حزمة Assetto Fiorano الاختيارية لتقليل الوزن وتحسين التحكم.

أداء ومجموعة نقل حركة مذهلة

تُشغل 849 تيستاروسا بمحرك V8 مزدوج التوربو محدث بشكل كبير، ينتج الآن 819 حصانًا. يتم تعزيز هذا المحرك بثلاثة محركات كهربائية، تساهم بـ 217 حصانًا إضافيًا. يقع اثنان من هذه المحركات على المحور الأمامي، مما يتيح توجيه عزم الدوران المتقدم لتحسين الانعطاف. تم دمج المحرك الثالث بين المحرك وعلبة التروس، مما يضمن توصيل الطاقة بشكل مستمر. في الوضع الكهربائي الخالص، تقتصر سرعة السيارة على 80 ميلاً في الساعة وتعمل بالدفع الأمامي، مع بطارية بسعة 7.45 كيلووات في الساعة توفر مدى يصل إلى 15 ميلاً.

من المتوقع أن تتجاوز أرقام الأداء تلك الخاصة بـ SF90 XX سترادالي، حيث يمكن للكوبيه التسارع من 0-62 ميلاً في الساعة في 2.2 ثانية فقط ومن 0-124 ميلاً في الساعة في 6.3 ثانية. وتشير التقارير إلى أن السرعات القصوى تتجاوز 205 أميال في الساعة لكل من نسختي الكوبيه والسبايدر، وكل ذلك يتم إدارته بواسطة علبة تروس F1 مزدوجة القابض بثماني سرعات.

اسم غارق في التاريخ

اسم تيستاروسا، الذي يعني "الرأس الأحمر" بالإيطالية، كان يشير في الأصل إلى سيارات سباق فيراري في الخمسينيات ذات أغطية صمامات مطلية باللون الأحمر. وبينما رسخت سيارة الإنتاج عام 1984 مكانتها الأيقونية، تؤكد فيراري أن 849 تيستاروسا الجديدة ليست مجرد تمرين تصميمي قديم، بل هي تفسير حديث. صرح إنريكو غالييرا، كبير مسؤولي التسويق والتجارة في فيراري، أن الاسم تم اختياره لأهميته التاريخية ومكونات المحرك الحمراء، بدلاً من الإلهام التصميمي المباشر من الطرازات السابقة.

لغة تصميم حديثة

صمم مركز تصميم فيراري، بقيادة فلافيو مانزوني، تصميمًا يمزج بين عناصر من نماذج السيارات الرياضية والطيران في السبعينيات مع خطوط حادة وهندسية. بينما تشترك 849 تيستاروسا في بعض التشابهات البصرية مع SF90 و SP3 دايتونا، فإنها تتميز بفتحات جانبية مدمجة مميزة داخل الأبواب ووقفة مقصورة متقدمة مستوحاة من 512 S في السبعينيات. تستوحي الواجهة الأمامية إلهامها من سيارات فيراري في الثمانينيات، وتتميز بتصميم أفقي يشبه الجسر يربط المصابيح الأمامية.

تلقى التصميم الداخلي أيضًا تحديثًا، حيث يتميز بمحدد تروس مستوحى من F80 وعجلة قيادة مزودة بأزرار تحكم مادية. تفصل وحدة تحكم مركزية بين السائق والراكب، وتكملها شاشات عرض رقمية. يمكن للمشترين اختيار مقاعد مريحة أو مقاعد سباق.

التخصيص والخيارات

تقدم فيراري لونين حصريين جديدين للطلاء: روسو فيامانتي (Rosso Fiammante)، وهو نسخة معدنية لامعة من روسو كورسا (Rosso Corsa)، وجيالو أمبرا (Giallo Ambra)، المستوحى من الكهرمان الطبيعي. يتوفر أيضًا تشطيب داخلي جديد من ألكانتارا جالو سيينا (Giallo Siena Alcantara) ليكمل الطلاء الخارجي. سيتاح للمشترين مجموعة مختارة من تصاميم العجلات الجديدة والعديد من خيارات التخصيص الأخرى.

تعمل حزمة Assetto Fiorano على تعزيز أداء السيارة بشكل أكبر عن طريق تقليل الوزن بمقدار 30 كجم (66 رطلاً) من خلال استخدام مواد خفيفة الوزن مثل التيتانيوم وألياف الكربون. تتضمن هذه الحزمة أيضًا ممتصات صدمات Multimatic ثابتة، وزيادة القوة السفلية الخلفية عبر أجنحة مزدوجة، وخيار إطارات Michelin Cup R2، بالإضافة إلى كسوات فريدة وخيارات داخلية مخصصة.

لم يتم الكشف عن أسعار 849 تيستاروسا بعد، ولكن من المتوقع أن تبدأ بسعر أعلى من نقطة سعر SF90 التقريبية البالغة 470,000 دولار. من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم كل من نسختي الكوبيه والسبايدر العام المقبل.

قراءة مقترحة

كيا EV4 هاتشباك: مدى 388 ميلاً وترفيه على متنها مقابل 34,695 جنيهًا إسترلينيًا

اكتشف سيارة كيا EV4 هاتشباك الجديدة، التي ستنطلق في المملكة المتحدة هذا الخريف. تعرف على مداها الذي يبلغ 388 ميلاً، وسعرها المبدئي البالغ 34,695 جنيهًا إسترلينيًا، والميزات الداخلية المتقدمة، ومواصفات الأداء.

ويكفيست سان خوسيه 2025: عرض لا مثيل له للتميز في عالم السيارات

استكشف الفن الاستثنائي للسيارات في ويكفيست سان خوسيه 2025، والذي يضم سيارات هوندا مذهلة، وكلاسيكيات JDM والأوروبية، وإبداعات مخصصة فريدة.

ملاك برونكو يتخلون عن الأسقف لتعديل تخييم جديد جذري

يمكن لملاك فورد برونكو الآن استبدال سقف سيارتهم الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بخيمة تخييم منبثقة من شركة أورسا ماينور للمركبات، مما يوفر راحة معززة ولكن بسعر باهظ.

فولكس فاجن تكشف عن مفهوم ID Cross: لمحة عن مستقبل الكروس أوفر الكهربائية

تستعرض فولكس فاجن سيارتها الكروس أوفر الكهربائية القادمة، ID Cross، وهي سيارة SUV مدمجة من المقرر أن تنافس فورد بوما ويبلغ سعرها حوالي 25,000 جنيه إسترليني.

موستانج أعيد تصورها: CS800DH بقوة 788 حصان من كلايف ساتون يمزج بين دارك هورس و GTD

استكشف سيارة كلايف ساتون CS800DH موستانج، وهي سيارة مخصصة تتميز بقوة 788 حصانًا، وديناميكية هوائية مستوحاة من GTD من ألياف الكربون، وتصميم داخلي فاخر من الكانتارا، ويتراوح سعرها بين 178 ألف دولار و 216 ألف دولار.

تيسلا تُجدد طرازي Model S Plaid و Model Y Performance لسباق السيارات الكهربائية عالي المخاطر

تستعد تسلا لإجراء تحديثات مهمة لسيارتيها موديل إس بلايد وموديل واي بيرفورمانس، تتضمن تحسينات ديناميكية هوائية وأنظمة كهربائية محتملة بجهد 800 فولت، وذلك بهدف استعادة رقمها القياسي في حلبة نوربورغرينغ والتنافس مع السيارات الكهربائية الجديدة عالية الأداء.

بورشه كايين EV النموذج الأولي يحطم سرًا الرقم القياسي لتسلق التل

حطم نموذج أولي لسيارة بورش كايين الكهربائية سرًا رقمًا قياسيًا في تسلق التلال في شيلسلي والش، متفوقًا على سيارات الدفع الرباعي الأخرى وحتى سيارة رياضية كهربائية إنتاجية.

هموم النقطة العمياء: سيارات الدفع الرباعي الحديثة توفر نصف الرؤية التي كانت توفرها موديلات التسعينيات

دراسة جديدة للمعهد الأمريكي لسلامة الطرق السريعة (IIHS) تكشف أن الرؤية في بعض سيارات الدفع الرباعي الحديثة انخفضت بنسبة 60% تقريبًا منذ التسعينيات، مما قد يساهم في ارتفاع وفيات المشاة.

خدمة إطارات كوستكو للمركبات الكهربائية: خيار فعال من حيث التكلفة مع محاذير

استكشف ما إذا كان بإمكان كوستكو صيانة إطارات سيارتك الكهربائية بأمان وبتكلفة معقولة، مع مقارنة خدماتهم ببدائل الوكلاء وتسليط الضوء على الاعتبارات الرئيسية لمالكي السيارات الكهربائية.

محرك زينفو V12 رباعي التوربو بقوة 1850 حصان، "ميولنير"، يستعد للانطلاق في سيارة أورورا هايبركار

زينفو أوتوموتيف تكشف عن محركها V12 رباعي التوربو بقوة 1850 حصان، "ميولنير"، الذي تم تطويره بالتعاون مع ماهلي باورترين لسيارة أورورا الخارقة القادمة. اكتشف الإعجاز الهندسي المصمم للأداء الفائق والامتثال المستقبلي.

AMG C63 تتخلى عن محرك الأربع أسطوانات لصالح محرك الست أسطوانات المستقيمة، وعودة محرك V8 لا تزال مستبعدة

تؤكد مرسيدس-AMG أن C63 القادمة ستتحول من محرك رباعي الأسطوانات إلى محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 3.0 لتر، بهدف منافسة BMW M3، على الرغم من أنه لا يُتوقع عودة محرك V8.

هوندا أكورد تتحول إلى وحش من ألياف الكربون بعشرات الأجنحة

انتشر تعديل جذري لسيارة هوندا أكورد في أريزونا على نطاق واسع، حيث يضم عددًا هائلاً من الأجنحة والزعانف والأجزاء الديناميكية الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون التي تغطي كل سطح خارجي تقريبًا.

شركة بريطانية تكشف النقاب عن الجيل التالي من نظام التعليق التكيفي للسيارات السائدة

اكتشف كيف تقوم شركة Clearmotion البريطانية بجلب الجيل التالي من نظام التعليق التكيفي إلى السيارات السائدة، واعدة برحلة سلسة بشكل لا يصدق وتوقع حالة الطريق.

مستقبل شحن المركبات الكهربائية في أوروبا يحل مع محطات إلكترا الأنيقة والذكية

اكتشف محطات شحن السيارات الكهربائية الثورية من إلكترا، التي تتميز بتصميم متطور وشاشات عرض معلوماتية وقدرات شحن عالية السرعة ترسي معيارًا جديدًا في أوروبا.

مشروع الواحة: تسلا تكشف عن أكبر محطة شحن فائق خارج الشبكة في العالم

اكتشف مشروع الواحة من تسلا، أكبر محطة شحن فائق في العالم وخارج الشبكة بالكامل في لوست هيلز، كاليفورنيا، تعمل بالطاقة الشمسية و Megapacks.

مرسيدس-AMG GT XX تُحدث صدمة في الأرقام القياسية: 25 معياراً جديداً تم وضعها في سباق تحمل ملحمي لمسافة 24,901 ميلاً

تسجل سيارة مرسيدس-AMG الاختبارية GT XX الكهربائية الخارقة 25 رقمًا قياسيًا جديدًا في التحمل، حيث قطعت مسافة 24,901 ميل في ما يزيد قليلاً عن 7.5 أيام بفضل محركها بقوة 1,360 حصان وتقنية البطارية المتقدمة.