مرسيدس-بنز تكشف عن خطط لـ "جي-واجن" الصغيرة: أيقونة مدمجة في طور التكوين

السيارة اليومية

·

09/09/2025

أكدت مرسيدس-بنز رسميًا أن نسخة أصغر وأكثر سهولة في الوصول إليها من الفئة-G الأيقونية قيد التطوير. ويهدف هذا "الجيل الصغير" الذي كُشف عنه في معرض ميونيخ 2025، إلى تجسيد جوهر نظيره الأكبر في حزمة أكثر إحكامًا، واعدًا بالأصالة والسحر الوعر.

نقاط رئيسية

سيتم بناء الطراز الجديد على منصة مصممة بالكامل خصيصًا له، ولن يشارك المكونات مع هياكل مرسيدس-بنز الحالية.
سيحتفظ بجمالية G-Wagen المميزة، وإن كان ذلك مع لمسات تصميم حديثة.
لم يتم تأكيد خيارات مجموعة نقل الحركة وتاريخ الإصدار بعد.

منصة مصممة خصيصًا لأيقونة صغيرة

أكد ماركوس شيفر، المدير التقني لمرسيدس-بنز، أن "الجيل الصغير" سيكون مركبة "جديدة تمامًا، ومصممة بالكامل خصيصًا". على عكس الطرازات الأصغر السابقة التي غالبًا ما كانت تتكيف مع المنصات الموجودة، ستتميز هذه السيارة الرباعية الدفع المدمجة الجديدة بوحدات فريدة ونظام تعليق وأحجام عجلات. صرح شيفر: "لا يمكنني أخذ منصة موجودة فحسب، بل يجب أن أنشئ وحداتي الخاصة". يؤكد هذا الالتزام بعملية تطوير فريدة تفاني مرسيدس في الحفاظ على الطابع الأصيل لسيارة G-Wagen، حتى في نسخة مصغرة. ومع ذلك، تم تأكيد أن السيارة لن تستخدم هيكل سلم تقليدي.

لغة التصميم: حديثة ومألوفة في آن واحد

أوضح جوردون واغنر، رئيس قسم التصميم في مرسيدس، التوجه البصري للطراز الجديد. بينما سيشبه بلا شك الفئة-G، فإنه سيضم تحديثات دقيقة. وصف واغنر الواجهة الأمامية بأنها تتمتع "بحدة أكبر قليلاً، ورسومات أكثر شبابًا". سيتم الاحتفاظ بالصورة الظلية الأساسية لسيارة G-Wagen وعناصر التصميم الرئيسية، مثل العجلة الاحتياطية المثبتة في الخلف، لضمان التعرف الفوري عليها. أكد واغنر: "إنها أكثر حداثة بقليل من الكبيرة، لكنها G"، مشددًا على أن هوية G-Wagen الأساسية يجب ألا تتأثر.

تفاصيل غير مؤكدة ومنافسة مستقبلية

بينما كانت مرسيدس صريحة بشأن المنصة وفلسفة التصميم، لا تزال التفاصيل الحاسمة مثل خيارات مجموعة نقل الحركة وتاريخ الإصدار الرسمي طي الكتمان. تقدم الفئة-G الأكبر مجموعة متنوعة، من الديزل والبنزين إلى الإصدارات الكهربائية بالكامل، بما في ذلك AMG G63 القوية. من غير الواضح ما هي الخيارات التي ستكون متاحة للجيل الصغير. عند إطلاقها في نهاية المطاف، من المتوقع أن تواجه G-Wagen المدمجة منافسة مباشرة، لا سيما من طراز أصغر قادم من خط لاند روفر ديفندر.

قراءة مقترحة

صور مسربة تكشف عن تويوتا GRMN كورولا متطرفة قبل الظهور الرسمي

صور مسربة تكشف عن تويوتا GRMN كورولا الجديدة والشرسة، مستعرضةً مكوناتها المصنوعة من ألياف الكربون، وترقياتها الديناميكية الهوائية، ومقصورتها الداخلية الموجهة نحو الأداء، وذلك قبل إطلاقها الرسمي.

يُقال إنّ ستيلانتس أوقفت نظام القيادة الذاتية من المستوى الثالث وسط مخاوف تتعلق بالتكلفة والطلب

يُقال إن ستيلانتس قد أوقفت نظامها للقيادة الذاتية من المستوى الثالث، STLA AutoDrive، مشيرة إلى ارتفاع التكاليف والتحديات التقنية ومحدودية طلب المستهلكين.

وسائد هوائية في مازدا CX-60 تنفتح بشكل غامض على سرعة عالية، مما يفزع السائق

تعرض سائق سيارة مازدا CX-60 في ألمانيا لحادثة مرعبة عندما انفتحت الوسائد الهوائية للمركبة بشكل غير متوقع أثناء القيادة بسرعة عالية على الأوتوبان، مما دفع شركة مازدا لفتح تحقيق.

جينيسيس تستعد لمنافسة جي-واجن بسيارة الدفع الرباعي الجديدة الوعرة "غران إيكواتور"

استكشف سيارة جينيسيس جران إيكواتور 2028 القادمة، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة مصممة لتحدي رينج روفر ومرسيدس الفئة-G بتصميمها القوي وخيارات مجموعة نقل الحركة المتنوعة.

ألباين تكشف عن خطط طموحة لسيارات رياضية كهربائية مع محركات داخل العجلات

أعلنت شركة ألباين عن خططها لاستخدام محركات داخل العجلات في خط إنتاجها القادم من السيارات الرياضية الكهربائية، بهدف تقليل الوزن وتعزيز الأداء.

فولكس فاجن تي-روك تتطور بقوة هجينة وتصميم مستوحى من السيارات الكهربائية

استكشف سيارة فولكس فاجن تي-روك 2025 المعاد تصميمها، والتي تتميز بتصميم مستوحى من السيارات الكهربائية، ومحركات هجينة، وتصميم داخلي فاخر. تعرف على تقنيتها المحسنة وأبعادها المتزايدة.

لانزانتي تكشف عن 95-59: تكريم ثلاثي المقاعد بقوة 850 حصان لسيارة ماكلارين إف 1

تكشف لانزانت عن 95-59، سيارة خارقة ثلاثية المقاعد بقوة 850 حصانًا، تشيد بسيارة ماكلارين F1 وانتصارها في لومان، وتتميز بهيكل مشتق من ماكلارين ونسبة قوة إلى وزن استثنائية.

بورشه كايين الكهربائية: وحش شحن في الأفق

بورش كايين الكهربائية القادمة من المقرر أن تكون أعجوبة في الشحن، ببطارية سعة 108 كيلوواط ساعة، وسرعات شحن 400 كيلوواط، وما يصل إلى 805 حصان.

فولكس فاجن تي-روك تحصل على تحديث كبير بقوة هجينة وتصميم مستوحى من السيارات الكهربائية، بينما السوق الأمريكي يفوته الأمر

استكشف فولكس فاجن تي-روك 2025 المعاد تصميمها، والتي تتميز بأنظمة دفع هجينة، وتصميم مستوحى من السيارات الكهربائية، ومقصورة داخلية مطورة. اكتشف لماذا يفوت السوق الأمريكي هذا الطراز الجديد.

مرسيدس-بنز تنفي شائعات شراكة محركات بي إم دبليو

نفى ماركوس شيفر، رئيس قسم التكنولوجيا في مرسيدس-بنز، الشائعات حول شراكة مع بي إم دبليو لتبادل المحركات، مؤكداً تطوير الشركة لعائلة محركاتها المعيارية الخاصة بها للطرازات المستقبلية.

مواجهة ديزل سداسية الأسطوانات: ألبينيا ضد مرسيدس ضد رينج روفر

مقارنة شاملة بين ألبينيا D4 S غران كوبيه، ورينج روفر سبورت D350، ومرسيدس-بنز E450d إستيت، استكشافًا للجاذبية الدائمة لمحركات الديزل ذات الست أسطوانات المستقيمة.

لانشيا دلتا HF إنتغرالي تعود بقوة كهربائية في عام 2026

تؤكد لانسيا عودة سيارة دلتا HF Integrale الأيقونية في عام 2026، واعدة بتفسير عصري، وعلى الأرجح كهربائي، للهاتشباك الرياضية الأسطورية.

يانغوانغ U9: السيارة الهايبر الكهربائية بسرعة 294 ميل/ساعة التي تعيد تعريف السرعة

اكتشف يانغوانغ U9، السيارة الكهربائية الخارقة التي أعادت تعريف السرعة بسجل بلغ 294 ميلاً في الساعة. تعرف على قوتها البالغة 2,959 حصانًا، ونظام التعليق المتطور، وتصميمها المذهل.

فولكس فاجن تكشف النقاب عن سيارة ID. Buzz Robotaxi الجاهزة للإنتاج للاستخدام في الأساطيل التجارية

تكشف شركة MOIA التابعة لشركة فولكس فاجن عن سيارة الأجرة الآلية ID. Buzz AD الجاهزة للإنتاج، وهي شاحنة كهربائية ذاتية القيادة من المستوى 4 متاحة للشراء من قبل الشركات والبلديات، ومن المقرر إطلاقها في عام 2025.

تايكان بورش يواجه "فترة ركود" بعد شطب استثمار كبير في البطاريات، ويتطلع إلى التعافي في عام 2025

بورش تواجه انتكاسة مالية كبيرة مع شطب بقيمة 700 مليون يورو على استثمارات البطاريات، لكنها تهدف إلى التعافي بحلول عام 2025 مع تعديلات استراتيجية لسيارتها الكهربائية تايكان.

دايهاتسو جران ماكس تافت جاي: سيارة فان صندوقية تستلهم روح لاند كروزر الكامنة فيها

تكشف دايهاتسو عن سيارة فان غران ماكس مخصصة مستوحاة من تويوتا لاند كروزر، إلى جانب مفاهيم فريدة أخرى في معرض GIAS 2025. تعرف على سيارة تافت جاي ذات الطراز القديم وكيفية الفوز بواحدة.