مستقبل بورش الكهربائي: تبديل تروس محاكى يخدع حتى مهندسيها

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

08-28 02:28

button icon

بورشه، العلامة التجارية المرتبطة منذ فترة طويلة بتجارب القيادة الحسية، يُقال إنها تعيد النظر في موقفها بشأن تبديل التروس المحاكي في السيارات الكهربائية. بعد أن رفضت المفهوم في البداية، طورت الشركة الألمانية المصنعة للسيارات نموذجًا أوليًا لسيارة كايين الكهربائية (Cayenne EV) يتميز بتغييرات تروس افتراضية وأصوات محرك واقعية للغاية، لدرجة أن مهندسيها أنفسهم واجهوا صعوبة في تمييزها عن محرك الاحتراق التقليدي.

نقاط رئيسية

تحول في المنظور

في العام الماضي، أعربت بورشه علنًا عن شكوكها بشأن ضرورة تبديل التروس الاصطناعي في السيارات الكهربائية، حيث اقترح البعض أنه خطوة إلى الوراء. ومع ذلك، كشف التطوير الداخلي عن نهج مختلف. شارك ساشا نيسن، مدير التحقق من صحة نماذج كايين الكهربائية الأولية، رؤى من تجربة قيادة حديثة، مشيرًا إلى أن بورشه كانت تجرب هذه التكنولوجيا سرًا.

صوت العاطفة

ركز فريق تطوير بورشه على إعادة خلق الارتباط العاطفي الذي يشعر به السائقون تجاه سياراتهم، والذي غالبًا ما يتضمن الصوت والإحساس. بالنسبة لسيارة كايين الكهربائية، سجل المهندسون بدقة أصوات محرك V8، لكل من مقصورة الركاب الداخلية وملاحظات العادم الخارجية. كان الهدف هو دمج أصوات V8 الأصلية هذه في تجربة قيادة السيارة الكهربائية، وتعديلها لتناسب ظروف القيادة المختلفة.

تروس افتراضية وخيار العميل

أوضح نيسن أن التحدي في السيارات الكهربائية هو نطاق دوران المحرك الأوسع. واقترح أن إدخال تبديلات التروس الافتراضية يمكن أن يسمح للمهندسين بالاستفادة من هذا النطاق الأوسع بشكل أكثر فعالية. وبينما لا تزال الميزة قيد الدراسة، قامت بورشه بالفعل بتجهيز نموذج أولي آخر بمبدلات سرعة (paddle shifters) لتسهيل هذه التجربة المحاكية. روى نيسن قلقه الأولي بشأن اصطناعية النظام، لكنه أعجب في النهاية بواقعيته، قائلاً: "لم أستطع تمييز الفرق."

تدرك بورشه أن إضافة نقاط تبديل وهمية قد لا تكون ضرورة هندسية للسيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإنهم يرسمون تشابهًا مع إدخال ناقلات الحركة المتغيرة باستمرار (CVT)، والتي صُممت لمحاكاة إحساس علب التروس التقليدية. المفتاح بالنسبة لبورشه، إذا قررت تنفيذ هذه الميزة، سيكون تقديمها كخيار. أكد نيسن: "يجب أن تمنح العميل خيار أن يكون أكثر تفاعلاً، ولكن في السيارة الكهربائية، لا يمكن أن يكون ذلك إلزاميًا"، مما يضمن أن السائقين الذين يفضلون تجربة سيارة كهربائية خالصة لن يُجبروا على الانخراط في التبديل المحاكي.

قراءة مقترحة

2025-08-25 03:34:53
تويوتا يارس أتيف تحصل على إصدار GR Sport بقوة هجينة موفرة للوقود
تويوتا تعزز أصغر سياراتها السيدان، يارس أتيف، بتحسين رياضي GR Sport ومجموعة نقل حركة هجينة فعالة، مما يوفر تصميمًا محسّنًا واقتصادًا في استهلاك الوقود.
2025-11-11 02:26:27
نموذج لوتس ZR1 الأولي المهجور يعود للحياة بعد ثماني سنوات
اكتشف القصة المذهلة لسيارة كورفيت ZR1 نموذج أولي موديل 1989، التي تخلى عنها لوتس في المملكة المتحدة وتم ترميمها الآن إلى الكمال بعد ثماني سنوات من الجهد. تعرف على تاريخها والمزاد القادم.
2025-10-10 02:40:40
أودي RS E-Tron GT Performance: سيارة السوبر الكهربائية المظلومة التي يتجاهلها الجميع
تجمع سيارة أودي RS E-Tron GT Performance لعام 2026 بين قوة 912 حصاناً ومدى مجرب يبلغ 294 ميلاً لتقديم سيارة كهربائية سريعة للغاية وعملية في الوقت نفسه، مما يجعلها تنافس حتى بورشه.
2025-11-19 02:53:50
سلاح ستيلانتس الجديد في أوروبا: سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة ليبر موتور A10
اكتشف سيارة Leapmotor A10، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة الجديدة من Stellantis لأوروبا، مع تقنية متقدمة وتصميم عصري ومنافسة قوية في قطاع السيارات الكهربائية.
2025-07-24 02:54:51
يكتشف مالكو تسلا ميزة "الطريق قوس قزح" المخفية في الشاحن: مفاجأة شحن ملونة
اكتشف ميزة "الطريق قوس قزح" المخفية في تسلا، والتي يتم تفعيلها بالنقر على الشاحن 10 مرات، مما يجلب أضواء ملونة وموسيقى ماريو كارت إلى جلسة الشحن الخاصة بك.
2025-09-01 02:17:46
سوبارو سولتيرا تتخلى عن درج التابلوه لصالح لوح تدفئة إشعاعي مريح
استكشف لماذا استبدلت سوبارو سولتيرا صندوق القفازات الخاص بها بلوحة تدفئة مشعة، مما يعزز الراحة في الشتاء وكفاءة السيارة الكهربائية، مع الاستمرار في توفير مساحة تخزين وفيرة.
2025-10-10 02:33:01
لامبورغيني تواجه خياراً حاسماً: هل ستقود لانزادور مسيرة التحول الكهربائي أم ستستمر بالاعتماد على الطاقة الهجينة؟
لامبورغيني على وشك اتخاذ قرار بشأن ما إذا كان سيتم إطلاق لانزادور كسيارة كهربائية بالكامل أو كوحدة هجينة قوية، وهو خيار يشكل مستقبل العلامة التجارية وسط تطورات السوق والضغوط التنظيمية.
2025-08-05 01:50:52
مرسيدس-بنز تُكهرب تصميم الشبك بإضاءة مبهرة من 942 بكسل
تكشف مرسيدس-بنز عن شبكة تهوية مضيئة جديدة لسياراتها الكهربائية، تضم ما يصل إلى 942 بكسل، بدءًا من سيارة GLC الكهربائية القادمة. اكتشف تطور التصميم والخطط المستقبلية.
2025-11-21 02:06:15
لماذا تتخلى BYD عن شاشات اللمس الدوارة
BYD تتخلى عن الشاشات الدوارة لتحسين تكامل التطبيقات. اكتشف لماذا ستقدم الشاشات الثابتة تجارب أكثر سلاسة للسائقين والتقنيات المستقبلية.
2025-09-19 02:37:14
سيارة جيب ريكون الكهربائية: ما هو مستقبلها؟
2025-08-26 06:11:20
أودي Q3 سبورتباك تصل مع خط سقف أنيق، ولكن لا جديد يذكر بخلاف ذلك
تقدم أودي سيارة Q3 Sportback الجديدة، التي تتميز بخط سقف أكثر انسيابية وتصميم رياضي، ولكنها تشترك في معظم الميزات مع Q3 القياسية. اكتشف خيارات المحركات، والمقصورة الداخلية، والأسعار.
2025-09-11 02:33:34
قلب كهربائي ينبض في نسخة طبق الأصل مصغرة من فيراري تيستا روسا
اكتشف نسخة فيراري 250 تيستا روسا الكهربائية بمقياس 75 بالمائة من تصميم "هيدلي ستوديوز"، وهي تكريم مرخص لسيارة سباق لومان لعام 1958.
2025-08-25 03:41:15
مراجعة ألفا روميو جونيور: خطوة ضرورية، ولكن هل ترضي الأصوليين؟
مراجعة ألفا روميو جونيور: استكشاف تصميمها، داخليتها، تجربة القيادة، وموقعها في السوق كسيارة العلامة التجارية الجديدة الأكثر مبيعًا.
2025-08-08 02:07:31
سيارة كاديلاك الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين تحقق عودة غير متوقعة وسط تحولات سوق السيارات الكهربائية
كاديلاك تعلن العودة غير المتوقعة لسيارة XT5 الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين، عاكسةً بذلك خططها للتحول الكهربائي بسبب تباطؤ تبني السيارات الكهربائية. من المتوقع طرح الطراز المعاد تصميمه في عام 2027.
2025-08-29 06:38:10
آخر سيارة جولف R تعمل بالبنزين من فولكس فاجن تستعد للزئير بمحرك أودي خماسي الأسطوانات
آخر سيارة غولف R تعمل بالبنزين النقي من فولكس فاجن، والمقرر طرحها عام 2027، يُشاع أنها ستضم محرك أودي خماسي الأسطوانات بقوة 400 حصان، بالإضافة إلى ترقيات كبيرة في الأداء والتحكم.