فولكس فاجن تسرّع مستقبل السيارات الكهربائية باستثمار كبير في بطاريات الحالة الصلبة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

28/07/2025

button icon

تزيد فولكس فاجن استثماراتها بشكل كبير في تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة، حيث تضخ شركتها الفرعية PowerCo مبلغًا إضافيًا قدره 131 مليون دولار في شركة QuantumScape الناشئة ومقرها كاليفورنيا. يخصص هذا التمويل الكبير لتطوير خط إنتاج تجريبي في سان خوسيه، مما يمثل خطوة حاسمة نحو تسويق بطاريات السيارات الكهربائية من الجيل التالي. يستند هذا الاستثمار الأخير إلى التزام سابق بقيمة 130 مليون دولار تم تقديمه العام الماضي، مما يؤكد التزام فولكس فاجن العميق بتطوير تكنولوجيا البطاريات.

دفع فولكس فاجن نحو بطاريات الحالة الصلبة

شهدت الشراكة الاستراتيجية لمجموعة فولكس فاجن مع QuantumScape، التي بدأت في عام 2012، استثمار عملاق السيارات الألماني أكثر من 260 مليون دولار في الآونة الأخيرة. تمتلك فولكس فاجن حاليًا حصة كبيرة تبلغ 17% في QuantumScape، تقدر قيمتها بحوالي 459 مليون دولار. تهدف هذه الشراكة إلى الاستفادة من تقنية خلايا الليثيوم المعدنية الخالية من الأنود المبتكرة من QuantumScape، والتي تعد بمدى محسّن وقدرات شحن أسرع مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية.

النقاط الرئيسية

تطوير تكنولوجيا البطاريات

تمثل خلايا QSE-5 من QuantumScape خروجًا كبيرًا عن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. من خلال استخدام إلكتروليت صلب بدلاً من السائل، تهدف هذه البطاريات إلى توفير أداء محسّن وسلامة وكثافة طاقة أعلى. يلغي التصميم الخالي من الأنود، الذي ينشئ الأنود أثناء دورة الشحن الأولية، الحاجة إلى الجرافيت، مما يبسط التصنيع ويحتمل أن يقلل التكاليف. يمكن أن يسمح هذا الابتكار للسيارات الكهربائية الحالية ذات مدى 350 ميلاً بتحقيق ما بين 400 و 500 ميل بشحنة واحدة.

خطط الإنتاج المستقبلية

بموجب اتفاقية ترخيص محدثة، تمتلك PowerCo حقوق تصنيع 40 جيجاوات ساعة (GWh) من خلايا الحالة الصلبة سنويًا، مع خيار زيادة ذلك إلى 80 جيجاوات ساعة، وهو ما يكفي لتشغيل مليون سيارة كهربائية سنويًا. تعمل فولكس فاجن أيضًا على إنشاء مصانع بطاريات في ألمانيا وإسبانيا وكندا، والتي يمكن أن تكون مواقع مستقبلية للإنتاج الضخم لهذه البطاريات المتقدمة ذات الحالة الصلبة. بينما لم يتحقق نجاح هذا الاستثمار الكبير بالكامل بعد، فإن التقدم الذي أحرزته QuantumScape يشير إلى مستقبل واعد لتكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة.

قراءة مقترحة

30-05-2025
تحدي الشاحن الفائق لسيارة هيونداي أيونيك 9: شرح عنق الزجاجة للجهد الكهربائي
اكتشف لماذا تشحن سيارة هيونداي أيونيك 9 ببطء أكبر في محطات الشحن الفائق من تيسلا بسبب اختلافات الجهد، على الرغم من اعتماد معيار NACS، وماذا يعني هذا لمستقبل شحن السيارات الكهربائية.
11-06-2025
صعود فورد برو الأوروبي: شاحنات ترانزيت والخدمات المتكاملة تغذي النمو
اكتشف كيف تدفع استراتيجية Ford Pro الشاملة، التي تقودها شاحنات Transit ومجموعة من الخدمات المتكاملة، نموًا كبيرًا في المبيعات وهيمنة على السوق في قطاع المركبات التجارية الأوروبية.
28-07-2025
رئيس التصميم في رينو جيل فيدال ينضم إلى ستيلانتس
انتقل كبير مصممي رينو، جيل فيدال، إلى ستيلانتس لقيادة التصميم في أوروبا، حاملاً خبرته من إطلاق نماذج رينو الرئيسية.
28-07-2025
كاترهام سفن يحصل على قلب جديد: قيادة حصرية للنموذج الأولي بقوة حصانية
تستعد كايترهام لإحداث ثورة في طرازها الأيقوني سيفن بمحرك جديد من هورس، وهو مشروع مشترك بين رينو وجيلي. اكتشف تفاصيل هذه الشراكة المثيرة وجرب القيادة الأولى.
24-06-2025
لاند كروزر كهربائية: سيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات الأيقونية تتحول إلى هجينة لعام 2026
من المقرر أن تحصل سيارة تويوتا لاند كروزر الشهيرة على مجموعة نقل حركة ديزل هجينة خفيفة بجهد 48 فولت لعام 2026، مما يعد بأداء وكفاءة محسنين دون المساس بقدراتها الأسطورية على الطرق الوعرة.
23-06-2025
ستيلانتس تستكشف خيارات لمازيراتي، بما في ذلك البيع المحتمل
تفيد التقارير بأن شركة ستيلانتس تدرس بيع وحدة مازيراتي الفاخرة التابعة لها ضمن خيارات أخرى، حيث تسعى شركة صناعة السيارات إلى تبسيط محفظة علاماتها التجارية وتحسين الربحية.
08-07-2025
لا مزيد من جوائز المشاركة: الواقع الجديد للمركبات الكهربائية
تنهي الولايات المتحدة الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية وتخفف معايير اقتصاد الوقود، مما يجبر شركات صناعة السيارات على التنافس على أساس جدارة المنتج. يشير هذا التحول إلى حقبة جديدة وأكثر تنافسية للمركبات الكهربائية.
09-06-2025
ميشيغان ترحب بأول شاحن سيارات كهربائية على عمود إنارة
أول شاحن سيارات كهربائية على عمود إنارة في ميشيغان، الذي طورته شركة فولت بوست، أصبح الآن مباشرًا، ويوفر حل شحن من المستوى 2 فعال من حيث التكلفة ويمكن الوصول إليه عن طريق تحديث أعمدة الإنارة الموجودة.
30-05-2025
إيقاف فورد فوكس ST في المملكة المتحدة مع إغلاق سجلات الطلبات
فورد فوكس ST خرجت رسميًا من البيع في المملكة المتحدة حيث امتلأت دفاتر الطلبات حتى نهاية الإنتاج في نوفمبر، مما يمثل نهاية حقبة لسيارات الهاتشباك الرياضية.
07-07-2025
أستون مارتن للفورمولا 1: داخل الإمبراطورية المبنية للهيمنة
استكشف كيف أن رؤية لورانس سترول واستثماره الضخم يحولان فريق أستون مارتن للفورمولا 1 إلى قوة محتملة، مع مرافق جديدة ومواهب رفيعة وشراكات استراتيجية.
10-06-2025
فورد برونكو 2025: عودة الطراز الأساسي، انخفاض سعر رابتور، وظهور خيارات جديدة
تشهد تشكيلة فورد برونكو 2025 عودة طراز Base، وانخفاضًا كبيرًا في سعر رابتور، وخيارات مظهر جديدة، إلى جانب إيقاف العديد من الفئات.
11-07-2025
الثورة الكهربائية غير المرئية: لماذا يعتبر تحويل الأساطيل التجارية إلى الكهرباء في خطر
تهدد إزالة الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية التجارية عملية تحويل الأساطيل التجارية في الولايات المتحدة إلى الكهرباء، مما يؤثر على كل شيء بدءًا من الحافلات المدرسية وحتى مركبات التوصيل، وقد يؤدي إلى إبطاء التبني العام للمركبات الكهربائية.
01-08-2025
كورفيت ZR1X تنتزع تاج نوربورغرينغ الأمريكي، لكنها تتخلف عن المنافسين الأوروبيين
كورفيت ZR1X من شيفروليه تسجل رقمًا قياسيًا أمريكيًا جديدًا في حلبة نوربورغرينغ لكنها تقصر عن المعايير الأوروبية، مما يثبت أن القوة الهائلة ليست كل شيء في الجحيم الأخضر.
11-06-2025
جنرال موتورز تستثمر 4 مليارات دولار في منشآت أمريكية، وتزيد من إنتاج السيارات التي تعمل بالغاز والكهرباء
تعلن جنرال موتورز عن استثمار بقيمة 4 مليارات دولار في ثلاثة مرافق أمريكية لتعزيز إنتاج السيارات التي تعمل بالغاز مع مواصلة تطوير السيارات الكهربائية، مما يشير إلى تحول استراتيجي وسط تغيرات في متطلبات السوق.
08-07-2025
تسارع BYD في إنتاج السيارات الكهربائية في البرازيل وسط ارتفاع الرسوم الجمركية
ستبدأ BYD في تجميع السيارات الكهربائية في البرازيل هذا الشهر، بهدف إنتاج 50,000 سيارة في عام 2025 لمواجهة ارتفاع الرسوم الجمركية على الواردات.
01-07-2025
المحطة التالية، 500E؟ رئيس HWA يؤكد وصول المزيد من ترميمات AMG الكلاسيكية
تؤكد HWA خططًا لمزيد من التعديلات على سيارات AMG الكلاسيكية، مع احتمال أن تكون سيارتا Mercedes-Benz 500E أو 300E Hammer المشاريع التالية، بعد نجاح EVO.