السيارة اليومية
·11-05 02:59
توقفت BMW فعلياً عن تصنيع سيارتها X4 رباعية الدفع بسقف رياضي، لكن اسم X4 سيستمر. الشركة تجرب موديلاً كهربائياً بالكامل يُعرف حالياً باسم iX4. تمت رؤيتها مؤخراً وقد ملأتها أغطية التمويه. تُبنى على قاعدة الجيل التالي الكهربائية الجديدة Neue Klasse.
صممت BMW iX4 لتكون النسخة الرياضية من سيارة iX3 المرتقبة، المشتركان في الأجزاء الأمامية: المصابيح الأمامية، الشبك، الغطاء الأمامي. الاختلاف يبدأ من منتصف السيارة. سقف iX4 يمزق خطوطاً بانحراف واضح حتى يصبح ظهراً أقرب لشكل فياستباك. الزجاج الخلفي يميل بزاوية حادة وتعلوه شفة صغيرة. الخلف يتسع عبر أكتاف بارزة. المصابيح الخلفية LED رفيعة جداً، قريبة من بعضها، ونقلت لوحة الأرقام إلى المصد.
تقع مقصورة iX4 في نفس التصميم العام لـ iX3. يشمل ذلك الشاشة البانورامية الطويلة من عمود إلى عمود، وشاشة اللمس الوسيطة لنظام المعلومات، وباختيار شاشة عرض أمامية بصرياتها ثلاثية الأبعاد. هذا الزخارف كلها سيشغل نظام التشغيل BMW X الجديد. السقف المنحدر يقص جزءاً من ارتفاع الرأس للركاب الأخريين في الصف الخلفي.
iX4 تتبع أسرة Neue Klasse الكهربائية بالكامل. ستشارك iX3 خيارات المحرك. تأكد ظهور نسخة iX3 50 xDrive بمحرك مزدوج قدرة إجمالية حصاناً. سيتضمن مستقبلاً نسخة بمحرك واحد خلفي ونسخة M عالية الأداء. iX4 ستزداد ارتفاعاً قليلاً عن iX3 وستحصل على معامل انسياب أفضل. البيع يبدأ في أواخر 2026.














