بورشه باناميرا تحصل على معالجة GT3 RS: صور تجسسية تكشف عن سيارة سيدان جاهزة للحلبة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

21/10/2025

button icon

تتجاوز بورشه حدود سيارتها السيدان الفاخرة، حيث تكشف لقطات تجسسية عن طراز جديد من باناميرا يبدو أنه يستلهم روح سيارة GT3 RS الموجهة للحلبات. ومن المتوقع أن يعتمد هذا الطراز القادم على تسمية "توربو جي تي"، مما يشير إلى ترقية كبيرة في الأداء مقارنة بتشكيلتها الحالية.

النقاط الرئيسية

تصميم وديناميكية هوائية جريئة

تُظهر أحدث الصور التجسسية نموذجًا أوليًا أسود اللون لسيارة باناميرا مزينًا بميزات مخصصة عادةً لسيارات بورشه الرياضية الأكثر تطرفًا. وأكثر ما يلفت الانتباه هو فتحات التهوية المسننة الموجودة على الرفارف الأمامية، مباشرة فوق العجلات. هذا العنصر التصميمي، الذي شوهد سابقًا في طرازي 718 GT4 RS و 911 GT3 RS، ضروري لإدارة الهواء عالي الضغط داخل أقواس العجلات، مما يقلل من رفع الواجهة الأمامية ويعزز الاستقرار عند السرعات العالية. هذا المستوى من المعدات الديناميكية الهوائية غير معتاد لسيارة سيدان فاخرة، مما يؤكد الطبيعة الموجهة للأداء لهذا الطراز الجديد.

بالإضافة إلى فتحات الرفارف، يتميز النموذج الأولي بأقراص مكابح كربونية سيراميكية ضخمة، مما يشير إلى قدرتها على الكبح على الحلبات. ويحل جناح خلفي ثابت كبير محل الجناح النشط القياسي، مما يؤكد بشكل أكبر على وقفتها الجريئة وتركيزها على الديناميكية الهوائية. تشير هذه الإشارات المرئية إلى أن هذه الباناميرا يتم هندستها لسرعة وقدرة تحكم جادة.

احتمالات نظام الدفع

بينما لم تؤكد بورشه رسميًا تفاصيل نظام الدفع، فإن وجود غطاء خزان الوقود على الجانب الأيسر في النموذج الأولي مثير للاهتمام بشكل خاص. في طرازات باناميرا الحالية، يُخصص هذا الموضع للطرازات الهجينة، التي تتميز بمنفذ شحن على الجانب الأيسر. وقد أدى ذلك إلى تكهنات بأن توربو جي تي الجديدة قد تكون هجينة، ومن المحتمل أن تستفيد من نظام الدفع الهجين V8 القوي الموجود في طرازات بورشه الأخرى.

ومع ذلك، فإن نهج بورشه مع كايين توربو جي تي، التي تستخدم محرك احتراق داخلي خالص على الرغم من توفر خيار هجين، يشير إلى أن نظام الدفع بالبنزين فقط هو أيضًا احتمال قوي. ينتج طراز باناميرا توربو إس إي-هايبرد بالفعل قوة مذهلة تبلغ 771 حصانًا، وإذا اختارت بورشه إعدادًا هجينًا، فقد تنافس باناميرا توربو جي تي الجديدة أو تتجاوز قوة السيارات الهجينة عالية الأداء من منافسين مثل لامبورغيني وبي إم دبليو.

بغض النظر عن التكوين النهائي لنظام الدفع، فإن هذه الباناميرا عالية الأداء تتشكل لتكون النسخة الأكثر قوة لسيارة بورشه السيدان الفاخرة حتى الآن، مما يطمس الخطوط الفاصلة بين سيارة مريحة وجهاز جاهز للحلبات. ومن المتوقع الكشف الرسمي في وقت ما في أوائل العام المقبل.

قراءة مقترحة

21-07-2025
2026 جي إم سي أكاديا دينالي ألتميت: معيار جديد في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة
اكتشف سيارة 2026 GMC Acadia Denali Ultimate الفاخرة، التي تتميز بترقيات داخلية متميزة، وتصميم خارجي مميز، وميزات متقدمة لتجربة سيارات رياضية متعددة الاستخدامات من الدرجة الأولى.
14-08-2025
قيمة ديمون 170 تتهاوى: استثمار بقيمة 234 ألف دولار يُباع بـ 139 ألف دولار وسط تصحيح السوق
سيارة دودج تشالنجر SRT ديمون 170، التي تم شراؤها مقابل 234 ألف دولار بما في ذلك الزيادات في السعر، بيعت بمبلغ 139 ألف دولار، مما يسلط الضوء على تصحيح السوق لمركبات الأداء هذه من إصدار "النداء الأخير".
02-10-2025
كيا K4 تتحدى هيمنة فولكس فاجن جولف بأسعار وميزات تنافسية
تدخل سيارة كيا K4 هاتشباك الجديدة السوق الأوروبية بأسعار تنافسية وميزات متقدمة، لتتحدى بشكل مباشر ريادة فولكس فاجن جولف في هذه الفئة.
08-07-2025
لا مزيد من جوائز المشاركة: الواقع الجديد للمركبات الكهربائية
تنهي الولايات المتحدة الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية وتخفف معايير اقتصاد الوقود، مما يجبر شركات صناعة السيارات على التنافس على أساس جدارة المنتج. يشير هذا التحول إلى حقبة جديدة وأكثر تنافسية للمركبات الكهربائية.
04-09-2025
جنوب أفريقيا تكشف عن مقصورة BMW M3 Touring الداخلية البيضاء بالكامل المبهرة
استكشف خيار المقصورة الداخلية الجلدي الأبيض بالكامل المذهل والجريء، المتوفر الآن لسيارة BMW M3 Touring في جنوب أفريقيا، وتأمل مزيجها الفريد من الفخامة والعملية.
22-08-2025
جينيسيس ماجما: تطور راقٍ في الأداء يتجاوز هيونداي N
تكشف جينيسيس كيف سيقدم قسم ماجما الجديد للأداء تجربة أكثر تطوراً وفخامة من طرازات هيونداي N، مع التركيز على التطوير الأوروبي وضبط البرمجيات.
24-09-2025
نيسان سنترا 2026: تحول أنيق بأسس مألوفة
كشفت نيسان عن سيارتها سنترا المحدثة لعام 2026، مما يمنح السيدان المدمجة تحديثًا بصريًا كبيرًا وتصميمًا داخليًا عصريًا. بينما يعتمد التصميم الخارجي مظهرًا أكثر أناقة وعصرية مستوحى من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية آريا، يظل نظام الدفع دون تغيير إلى حد كبير، حيث يضم نفس المحرك سعة 2.0 لتر من الإصدارات السابقة.
02-10-2025
تعود سيارة تويوتا GR ياريس إلى المملكة المتحدة بإصدار Aero Performance الحصري
تعود سيارة تويوتا GR Yaris إلى سوق المملكة المتحدة بإصدار Aero Performance محدود، يتميز حصريًا بناقل حركة يدوي وميزات ديناميكية هوائية محسنة.
28-08-2025
هيونداي تستكشف الجلود النباتية التي تحاكي الجلد الطبيعي
تتعاون هيونداي مع Uncaged Innovations لتطوير بديل جلدي نباتي يحاكي مظهر وملمس ورائحة الجلد الطبيعي، ويتميز ببصمة كربونية أقل بنسبة 95%.
17-09-2025
خدعة بورش الجديدة: اختبار كايين الكهربائية بالذكاء الاصطناعي
18-06-2025
BMW iX3 تشحن بقوة 403 كيلووات مذهلة: لمحة عن مستقبل شحن السيارات الكهربائية
تُظهر سيارة BMW iX3 EV الجديدة معدل شحن أقصى يبلغ 403 كيلووات، مما يعد بشحن سريع ومدى ممتد لمركباتها الكهربائية من الجيل التالي.
04-08-2025
ديفندر أوكتا ضد ماك-إي رالي ضد نوماد 2: صراع ألعاب الطرق الوعرة المطلق
أوتوكار تضع لاند روفر ديفندر أوكتا، وفورد موستانج ماك-إي رالي، وأرييل نوماد 2 في مواجهة بعضها البعض على مراحل حصوية صعبة لتحديد المركبة الترفيهية القصوى للطرق الوعرة.
14-10-2025
شاومي SU7 ألترا تشعل حماس مراجع السيارات: "سيارتي المفضلة من الصين"
مراجعة Xiaomi SU7 Ultra بواسطة مات واتسون من Carwow تسلط الضوء على أدائه المثير للإعجاب، ومقصورته الفاخرة، وقيمته الاستثنائية، معلنًا أنها سيارته المفضلة من الصين.
30-05-2025
2026 دودج تشارجر دايتونا EV سيدان: أربعة أبواب، قوة أكبر، وخيارات جديدة
دودج تكشف عن سيارة تشارجر دايتونا الكهربائية سيدان 2026 بأربعة أبواب، بقوة 670 حصانًا، ومدى 241 ميلًا، وميزات اختيارية جديدة. تعرف على أدائها، وأسعارها، ونظيراتها التي تعمل بالبنزين.
10-09-2025
سيارة أودي الكوبيه الرياضية الجديدة تتخلى عن اسم TT، وتتبنى حيلًا افتراضية
كوبيه أودي الرياضية القادمة، خليفة TT، ستصل في عام 2027 بدون اسم TT. ستتميز بتغييرات تروس افتراضية وأصوات محرك محاكاة، بما في ذلك إشارة إلى المحرك خماسي الأسطوانات.
11-10-2025
الصين ترفع المعايير: مدى كهربائي أدناه 62 ميلاً كحد أدنى للسيارات الهجينة القابلة للشحن بحلول عام 2026
ستتطلب الصين من جميع السيارات الهجينة القابلة للشحن أن توفر مدى كهربائي بحت لا يقل عن 62 ميلاً (100 كم) بدءًا من عام 2026 للتأهل للحصول على الحوافز، مما يرفع المعايير أمام شركات صناعة السيارات ويدفع عجلة كهربة المركبات إلى الأمام.