أودي RS6 أفانت يتحول إلى هجين، ويلمح إلى أكثر من 700 حصان

السيارة اليومية

·

29/08/2025

تستعد أودي للكشف عن الجيل القادم من سيارتها RS6 Avant، وتشير المؤشرات المبكرة إلى أن هذه السيارة العائلية عالية الأداء ستكون أقوى من أي وقت مضى. بعد رصدها أثناء الاختبار، من المقرر أن تعتمد RS6 Avant 2027 نظام دفع هجينًا قابلاً للشحن (plug-in hybrid)، ومن المحتمل أن توفر قوة تزيد عن 700 حصان، مما يضعها كمنافس قوي في فئة سيارات الواغن الفاخرة عالية الأداء.

النقاط الرئيسية

تم رصد أودي RS6 Avant 2027 أثناء الاختبار، مما يكشف عن تصميم أكثر عدوانية ونظام دفع هجين قابل للشحن.
توقع إنتاج قوة كبير، قد يتجاوز 700 حصان، مما يجعلها أقوى RS6 Avant حتى الآن.
سيتميز الطراز الجديد بتصميم محدث، بما في ذلك واجهة أمامية منقحة، وأطراف عادم مميزة، وإضاءة رقمية حديثة.

ظهور قوة هجينة

تكشف أحدث اللقطات التجسسية عن سيارة RS6 Avant القادمة بواجهة أمامية أكثر عدوانية مقارنةً بسيارة A6 Avant القياسية. تشمل ملامح التصميم البارزة فتحات هواء أكبر وشبكة منقحة بنمط ماسي، بالإضافة إلى شفة أمامية بارزة. تم تعزيز المصابيح الأمامية المألوفة بأضواء نهارية رقمية، تتميز بـ 48 قطعة LED فردية وسبع توقيعات ضوئية مميزة.

يظل المظهر الجانبي كما هو إلى حد كبير، ولكن مع عتبات جانبية رياضية وفتحات تهوية أمامية. من المؤشرات الرئيسية لنظام الدفع الجديد وجود كل من غطاء الوقود ومنفذ الشحن على الألواح الربعية الخلفية، مما يؤكد طبيعتها الهجينة القابلة للشحن. من المتوقع أيضًا أن يكون الطراز الجديد أطول قليلاً من سابقه، حيث يبلغ طوله 2.4 بوصة إضافية (60 ملم).

تصميم عدواني وتوقعات داخلية

في الخلف، لا تخطئ العين سيارة RS6 Avant بفضل أطراف العادم الضخمة، والتي يكملها مصد فريد ومشتت هواء خفي. تتصل المصابيح الخلفية على شكل بوميرانج بشريط مضاء رفيع، مما يضيف إلى مظهرها المميز.

بينما تظل التفاصيل الداخلية طي الكتمان، من المتوقع أن تتميز المقصورة بلوحة عدادات رقمية مقاس 11.9 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مقاس 14.5 بوصة، وشاشة عرض للراكب الأمامي مقاس 10.9 بوصة. توقع المعالجة المعتادة لـ RS مع مقاعد رياضية، وتطعيمات من ألياف الكربون، والكثير من شارات RS. من المرجح أيضًا وجود ميزات فاخرة مثل نظام صوت Bang & Olufsen ومنطقة شحن واسعة، قادرة على استيعاب ما يصل إلى 54.2 قدم مكعب (1,534 لترًا) من الأمتعة.

براعة الأداء

بنيت على منصة الاحتراق الممتازة (Premium Platform Combustion)، فإن نظام الدفع في RS6 Avant 2027 هو موضوع تكهنات، حيث تشير التقارير إلى محرك V6 جديد أو محرك V8 مطور بسعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج. بغض النظر عن تكوين المحرك المحدد، من المتوقع أن يتجاوز الناتج المشترك 700 حصان (522 كيلوواط / 710 حصان متري)، مما يمثل قفزة كبيرة في الأداء لسيارة أودي العائلية الأيقونية.

قراءة مقترحة

فورد تكشف عن باقة برونكو 2026 للذكرى الستين: احتفال مستوحى من الطراز القديم للطرق الوعرة

استكشف حزمة فورد برونكو 2026 للذكرى الستين، وهي إصدار خاص يحتفل بالمركبة الأيقونية للطرق الوعرة بتصميم كلاسيكي، وميزات محسّنة للطرق الوعرة، وترقيات داخلية فاخرة.

ريفيان R1T رباعي المحركات: رؤى حول التحكم في الجر أثناء القيادة على الطرق الوعرة

استكشف الأداء الدقيق على الطرق الوعرة لسيارة ريفيان R1T رباعية المحركات، مقارنةً بنظام التحكم في الجر المعتمد على البرمجيات بالتروس التفاضلية الميكانيكية التقليدية القابلة للقفل.

بورش 911 تحصل على تعديل جذري مع طقم هيكل جريء من لارتي ديزاين

استكشف طقم الهيكل الجديد المثير من لارتي ديزاين لسيارة بورش 911 كاريرا، والذي يتميز بجناح خلفي فريد مدمج مع المصابيح الخلفية وتحسينات تصميمية أخرى جريئة.

بي إم دبليو تستدعي أكثر من 70,000 سيارة كهربائية بسبب خطر فقدان الطاقة المفاجئ

تستدعي BMW أكثر من 70,000 سيارة كهربائية، بما في ذلك طرازات i4 و i5 و i7 و iX، بسبب خلل برمجي يتسبب في فقدان مفاجئ للطاقة. تعرف على الطرازات المتأثرة والسبب والإصلاح البرمجي البسيط.

هيونداي سانتا في وسانتا كروز تتخليان عن ناقل الحركة ثنائي القابض لتوفير قيادة أكثر سلاسة

تقوم Hyundai باستبدال ناقل الحركة ثنائي القابض في طرازي Santa Fe و Santa Cruz لعام 2026 بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي، بهدف تحسين قابلية القيادة ومعالجة المشكلات السابقة.

بنتلي تطلق سيارة كونتيننتال جي تي سوبرسبورتس الجديدة بقوة 641 حصانًا

يقال إن Bentley تعمل على تطوير سيارة Continental GT Supersports جديدة بقوة 641 حصانًا، مع التركيز على التصميم خفيف الوزن وأداء الحلبات، بمحرك V8.

الضوء الأخضر للسلامة: أضواء الفرامل الأمامية يمكن أن تحدث ثورة في السلامة على الطرق

{ "document": "تقترح دراسة جديدة أضواء فرامل أمامية وجانبية خضراء لتقليل الاصطدامات والإصابات عند التقاطعات، لكنها تواجه عقبات تنظيمية كبيرة." }

طريق مازيراتي إلى التعافي: هل يمكن أن تكون ألفا روميو هي المفتاح؟

قد يكمن مستقبل مازيراتي في علاقات أوثق مع ألفا روميو، بالاستفادة من المنصات ومجموعات نقل الحركة المشتركة لإحياء تشكيلة منتجاتها المتعثرة وسط تحديات التحول الكهربائي.

بي إم دبليو M4 ستتجاوز التوقعات مع فترة إنتاج ممتدة

من المقرر أن تمدد بي إم دبليو إنتاج طراز M4 حتى عام 2029، متجاوزة التوقعات السابقة. هذه الخطوة ستؤدي إلى تداخل مع الجيل الجديد من M3 وقد تشمل عملية تجميل مستوحاة من "نويه كلاسه".

مرسيدس تعيد تقديم الأزرار المادية وسط طلب العملاء

مرسيدس-بنز تعيد الأزرار المادية في سياراتها الجديدة، مثل GLC و CLA Shooting Brake، استجابةً لطلب العملاء والبيانات التي تظهر تفضيلاً للتحكمات الملموسة.

برابوس 1000: سيارة AMG GT الخارقة الهجينة تحصل على تعزيز قوة بقوة 1000 حصان

برابوس تحول مرسيدس-AMG GT 63 S E-Performance إلى برابوس 1000، بقوة 1000 حصان، وتصميم جريء من ألياف الكربون، ومقصورة داخلية فاخرة مخصصة.

تسلا تعيد التفكير في مقابض الأبواب لتسهيل الوصول في حالات الطوارئ

تعمل تسلا على تصميم جديد لمقابض الأبواب لتحسين سهولة الاستخدام في حالات الطوارئ، وذلك في أعقاب تحقيق أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بشأن عيوب السلامة المحتملة.

فوكسهول تطلق Mokka GSE بقوة 276 حصان: سيارة كروس أوفر كهربائية عالية الأداء

فوكسهول تكشف النقاب عن موكا GSE، سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل بقوة 276 حصانًا مع ترقيات في الأداء تشمل مكابح جديدة ونظام تعليق وترس تفاضلي محدود الانزلاق (LSD). اكتشف ميزاتها وتفاصيل الإصدار.

جينيسيس ت electrify أوروبا: أسواق جديدة وطموحات عالية الأداء

توسع جينيسيس، علامة السيارات الفاخرة، حضورها الأوروبي من خلال إطلاقها في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وهولندا بتشكيلة كهربائية بالكامل وتركيز على المركبات عالية الأداء.

وداع فولكس فاجن بولو الناري: وداع حافل بالطاقة قبل التحول للكهرباء

فولكس فاجن تحتفل بالذكرى الخمسين لبولو بفيديو بأسلوب جيمخانا عالي الإثارة يضم سيارات رالي كروس ويشوق لسيارة ID.Polo الكهربائية القادمة.

سوزوكي تكشف عن Vision e-Sky: سيارة كهربائية صغيرة مستقبلية لمعرض التنقل في طوكيو

تعرض سوزوكي نموذج Vision e-Sky الكهربائي الصغير في معرض اليابان للتنقل 2025، ويتميز بتصميم مستقبلي، ومقصورة قيادة رقمية، ومدى يصل إلى 168 ميلاً. من المقرر الإطلاق بحلول عام 2026.