صمام بقيمة دولار واحد يعيد إحياء سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV التي تم التخلص منها

السيارة اليومية

·

04/08/2025

صمام صغير ينقذ سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV من الخردة

كانت سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة الكهربائية القابلة للشحن (PHEV)، التي توقفت عن العمل لأكثر من ستة أشهر بسبب خطأ في نظام الجهد العالي، على وشك أن تُشطب. واجهت السيارة، التي كان محركها البنزين لا يعمل وتطلبت دفعًا يدويًا إلى ورشة العمل، تشخيصًا صعبًا. ومع ذلك، أعاد إصلاح بسيط وغير مكلف يتضمن صمامًا واحدًا السيارة إلى وظيفتها الكاملة، مما يدل على أن أنظمة الهجين المعقدة لا تتطلب دائمًا إصلاحات باهظة الثمن.

المشكلة والتشخيص

ظلت سيارة أوتلاندر PHEV، وهي طراز شائع عالميًا، معطلة لأكثر من نصف عام. كانت المشكلة الأساسية هي خطأ في نظام الجهد العالي منع محرك البنزين من التشغيل. بعد الفحص باستخدام قارئ OBD، ظهرت رموز أخطاء متعددة، بما في ذلك تلك الخاصة بمستشعر التيار ومستشعر الكشف عن التسرب، وكلاهما يقع داخل حزمة بطارية الجهد العالي. أشار هذا إلى إصلاح محتمل كبير ومكلف، مما أثنى العديد من ورش الإصلاح.

النقاط الرئيسية

تم إنقاذ سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV من الشطب.
ظلت السيارة معطلة لأكثر من ستة أشهر بسبب خطأ في نظام الجهد العالي.
تم تتبع المشكلة إلى صمام (فيوز) محترق بقوة 7.5 أمبير تحت غطاء المحرك.
كلف استبدال الصمام حوالي دولار واحد وحل المشكلة.
يبرز هذا أن مشاكل السيارات الهجينة القابلة للشحن المعقدة يمكن أن يكون لها أحيانًا حلول بسيطة.

الحل البسيط

استخدم الميكانيكيون في OGS & Mechanics، الذين وثقوا الإصلاح، مخططًا للأسلاك لاستكشاف المشكلة. اكتشفوا أن كلاً من مستشعر التيار ومستشعر الكشف عن التسرب يتلقيان الطاقة من مصدر واحد محمي بصمام واحد. هذا الصمام، وهو مكون قياسي بقوة 7.5 أمبير يقع تحت غطاء المحرك، كان قد احترق. بعد استبدال الصمام المحترق بآخر جديد، عادت سيارة أوتلاندر PHEV للعمل بكامل طاقتها مرة أخرى، بما في ذلك قدرتها على الشحن من شاحن من المستوى الأول، وهو ما كانت ترفضه سابقًا. وبينما لا يزال سبب احتراق الصمام غير معروف، أثبت الإصلاح الذي كلف دولارًا واحدًا فعاليته، مما يوضح أنه حتى المركبات الكهربائية المعقدة يمكن أحيانًا إصلاحها باستكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسي.

تعقيد وإصلاح السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)

المركبات الهجينة القابلة للشحن معقدة بطبيعتها، حيث تجمع بشكل أساسي بين محرك بنزين ونظام دفع كهربائي، بما في ذلك بطارية عالية الجهد ومحرك (محركات) كهربائي. يمكن أن يؤدي هذا التعقيد أحيانًا إلى المزيد من مشاكل الموثوقية مقارنة بسيارات البنزين التقليدية أو المركبات الكهربائية النقية، وفقًا لمصادر مثل Consumer Reports. ومع ذلك، كما يتضح من إصلاح سيارة أوتلاندر PHEV هذه، فإن الفهم الشامل للنظام واستكشاف الأخطاء وإصلاحها المنهجي يمكن أن يؤدي إلى حلول بسيطة وميسورة التكلفة بشكل مدهش، مما يمنع عمليات الشطب المكلفة.

قراءة مقترحة

ثورة البطاريات الصلبة: أي السيارات الكهربائية ستقود الطريق؟

استكشف مستقبل السيارات الكهربائية من خلال دليلنا الشامل للسيارات الكهربائية الحالية والقادمة التي تتميز بتقنية بطاريات الحالة الصلبة الثورية، والتي تعد بمدى أطول وشحن أسرع.

تكشف BMW عن إصدار M2 توربو ديزاين 2026: تحية عصرية للأسطورة 2002 توربو

تكشف بي إم دبليو عن إصدار M2 تيربو ديزاين لعام 2026، المستوحى من طراز 2002 تيربو الكلاسيكي. يعرض الطراز الخاص بإصدار محدود مظهرًا رجعيًا، ومحرك توين تيربو بقوة 473 حصانًا، وميزات حصرية لعشاق العلامة الحقيقيين.

أودي A4 إي-ترون قادمة في 2028: إحياء الكلاسيكية بتصميم جريء جديد لمفهوم C

أودي تعيد تقديم السيارة الأيقونية A4 باسم A4 e-tron لعام 2028، بتصميم مستوحى من النماذج التجريبية وتقنيات جديدة عبر شراكة مع ريفيان، وتهدف لمنافسة سيارات السيدان الكهربائية من بي إم دبليو ومرسيدس.

ميتسوبيشي تتطلع للعودة إلى المملكة المتحدة بنماذج جديدة

تخطط ميتسوبيشي لعودة استراتيجية إلى السوق البريطانية بنماذج جديدة، بما في ذلك سيارة دفع رباعي كهربائية وسيارة أوتلاندر PHEV جديدة، مستفيدة من تحالفها مع رينو لإعادة ترسيخ وجودها.

جنرال موتورز تعيد إحياء محرك V-8: الجيل السادس الجديد من محرك Small-Block في الأفق

أكدت جنرال موتورز إنتاج محرك V-8 صغير من الجيل السادس، مع استثمار 918 مليون دولار عبر أربع منشآت في الولايات المتحدة، مما يضمن مستقبل محرك V-8 في الشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي.

اكتشاف حظيرة يكشف عن تصاميم جنرال موتورز المنسية من عام 1940

اكتشف اكتشافًا تاريخيًا في حظيرة لأكثر من 80 رسمًا تصميميًا منسيًا لسيارات جنرال موتورز من عام 1940، يضم أعمالًا مبكرة لمصممين أسطوريين.

مايباخ تكشف عن إصدار V12 الفخم: تحفة فنية من الفخامة واللمسات الذهبية

اكتشف إصدار مرسيدس-مايباخ V12 الفاخر للغاية، وهي سيارة سيدان محدودة الإنتاج تتميز بطلاء مخصص بلونين، ولمسات من الذهب عيار 24 قيراطًا، ومحرك V12 قوي. يقتصر إنتاجها على 50 وحدة.

روبوتاكسي تسلا يواجه معركة شاقة في مدينة نيويورك

تسلا تتطلع إلى بروكلين لخدمة الروبوتاكسي الخاصة بها، في مواجهة التحدي الهائل لحركة المرور الفوضوية في مدينة نيويورك. تعرف على خطط التوسع والمشهد التنافسي.

منافس مافريك من تويوتا: ما نعرفه عن البيك أب الصغير القادم

تويوتا تؤكد تطوير شاحنة بيك أب مدمجة لمنافسة فورد مافريك وهيونداي سانتا كروز، ومن المتوقع طرحها في خريف عام 2027 مع خيار هجين.

مرسيدس GLA تتحول للكهرباء مع إعادة تصميم شاملة وخيار كهربائي بالكامل

تستعد سيارة مرسيدس-بنز GLA الكروس أوفر المبتدئة لتصميم جديد كليًا، يتميز بمظهر أكثر أناقة وإدخال نسخة كهربائية بالكامل طال انتظارها. اكتشف التصميم الجديد وخيارات مجموعة نقل الحركة والمقصورة الداخلية عالية التقنية المتوقعة لسيارة GLA المحدثة.

الـ 190 ألف جنيه إسترليني "بنتلي الكرفانات": الكشف عن Bruder EXP-7

اكتشف Bruder EXP-7، "بنتلي الكرفانات" بسعر 190 ألف جنيه إسترليني، التي توفر فخامة لا مثيل لها خارج الشبكة وقدرة قوية للمغامرات الشاقة.

شركات صناعة السيارات تحذر أبل: 'لا تغزوا أنظمتنا' بشأن CarPlay Ultra

تقاوم شركات صناعة السيارات نظام CarPlay Ultra من Apple، خوفًا من فقدان السيطرة على برامج المركبات وبياناتها، مما يؤثر على مصادر الإيرادات المستقبلية.

سيارة هيونداي أيونيك 2 الكهربائية ميسورة التكلفة من المقرر إطلاقها في سبتمبر

تطلق هيونداي سيارة أيونيك 2 الكهربائية المدمجة متعددة الاستخدامات بأسعار معقولة في سبتمبر بمعرض IAA ميونيخ، مستهدفة السوق الأوروبية بتصميم مشابه لسيارة كيا EV2 التجريبية.

بي إم دبليو M2 CS تدمر رقم نوربورغرينغ القياسي: ملك جديد للسيارات المدمجة يظهر

لقد حطمت سيارة BMW M2 CS الجديدة الرقم القياسي لأسرع لفة للسيارات المدمجة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، حيث أكملت المسار الذي يبلغ طوله 12.94 ميلاً في 7:25.5. اكتشف الهندسة الكامنة وراء هذا الأداء القياسي والطلب المرتفع على هذه السيارة الكوبيه القوية.

بورش تُكهرب الأيقونة: 911 توربو إس تتحول إلى هجينة، مقدّمةً سرعة وقوة غير مسبوقتين

استكشف بورشه 911 تيربو إس 2026 الرائدة، التي أصبحت الآن قوة هجينة جبارة بقوة 701 حصان وأزمنة قياسية على حلبة نوربورغرينغ. اكتشف تقنيتها المتطورة، وتصميمها، وأسعارها.

أودي تستعد علامتها التجارية المخصصة للسيارات الكهربائية لإطلاق أول سيارة دفع رباعي كهربائية في الصين

تستعد علامة أودي التجارية المخصصة للسيارات الكهربائية في الصين لإطلاق أول سيارة دفع رباعي كهربائية لها، تتميز بمنصة 800 فولت وعناصر تصميم مشابهة لسيارة E5 Sportback. ومن المتوقع أن يقدم الطراز الجديد خيارات متنوعة للمحركات وتقنيات متقدمة.