بطاريات LFP: ورقة رابحة جديدة لأمريكا في مجال السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة

السيارة اليومية

·

27/06/2025

يشهد مشهد الطاقة في أمريكا تحولًا كبيرًا مع افتتاح أول مصنع لبطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) على نطاق واسع في البلاد. يمثل هذا لحظة محورية لكل من أنظمة تخزين الطاقة (ESS) وصناعة السيارات الكهربائية (EV)، مما يعد بحلول بطاريات أكثر تكلفة وأمانًا. يشير هذا المرفق، وهو توسعة لشركة LG Energy Solution (LGES) في هولاند، ميشيغان، إلى تحول استراتيجي نحو الإنتاج المحلي لبطاريات LFP.

حقبة جديدة لإنتاج البطاريات الأمريكية

افتتحت شركة LG Energy Solution (LGES) رسميًا أول مصنع مخصص لبطاريات LFP في أمريكا في هولاند، ميشيغان. تركز هذه التوسعة التي تبلغ تكلفتها 1.4 مليار دولار لمرفق قائم، والذي ينتج بالفعل بطاريات ليثيوم أيون لشركات صناعة السيارات الكبرى مثل جنرال موتورز وهوندا وهيونداي، في البداية على تصنيع البطاريات لأنظمة تخزين الطاقة (ESS). ومع ذلك، فإن الآثار المترتبة على سوق السيارات الكهربائية كبيرة.

ميزة LFP

بطاريات LFP، على الرغم من أنها أقل كثافة للطاقة من بطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) التقليدية، إلا أنها توفر العديد من المزايا الجذابة:

تكاليف تصنيع أقل: أرخص بكثير في الإنتاج.
كفاءة المواد: تجنب استخدام المواد الأرضية النادرة.
أمان معزز: تتمتع بشكل عام باستقرار حراري أفضل، مما يقلل من خطر الحريق.

هذه الخصائص تجعل بطاريات LFP مناسبة بشكل خاص لتطبيقات ESS وجذابة بشكل متزايد للسيارات الكهربائية الأكثر تكلفة. لقد تبنت الصين بالفعل تقنية LFP، حيث أن أكثر من 80% من مبيعاتها من السيارات الكهربائية مجهزة الآن ببطاريات LFP.

من تخزين الطاقة إلى السيارات الكهربائية

بينما سينتج مصنع LGES الجديد بشكل أساسي بطاريات LFP لأنظمة ESS، فإن هذه الخطوة لها فوائد غير مباشرة ولكنها مهمة لقطاع السيارات الكهربائية. يمكن أن توفر ESS بنية تحتية حاسمة في المناطق الريفية ذات شبكات شحن السيارات الكهربائية الأقل كثافة، باستخدام مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية والرياح لشحن السيارات الكهربائية، وتكون بمثابة طاقة احتياطية، وتثبيت الشبكة. كما أشار رئيس LGES أمريكا الشمالية بوب لي، توفر هذه التقنية حلاً مرنًا لتخزين الطاقة في مواقع متنوعة.

علاوة على ذلك، فإن التقنيات الأساسية والكيمياء والمواد المستخدمة في بطاريات ESS تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في بطاريات السيارات الكهربائية، وتتشارك سلاسل التوريد وأدوات التصنيع. يشير هذا التآزر إلى تقدم طبيعي لإنتاج LFP لتلبية احتياجات سوق السيارات الكهربائية مباشرة في الولايات المتحدة.

النقاط الرئيسية

مصنع LGES الجديد هو أول منشأة تصنيع بطاريات LFP على نطاق واسع في أمريكا.
في البداية، سينتج المصنع بطاريات لأنظمة تخزين الطاقة (ESS).
توفر بطاريات LFP مزايا التكلفة وكفاءة المواد وتحسين السلامة مقارنة ببطاريات NMC التقليدية.
التقنية، على الرغم من اختراعها في الولايات المتحدة، تم تسويقها وتوسيع نطاقها من قبل الشركات المصنعة الصينية.
تشير هذه الخطوة إلى اتجاه أوسع لتوحيد إنتاج بطاريات LFP في الولايات المتحدة، مع استثمار شركات أخرى مثل فورد أيضًا في تصنيع LFP المحلي للسيارات الكهربائية.

مستقبل LFP في أمريكا

إن إنشاء مصنع LFP هذا من قبل LGES، إلى جانب مبادرات من شركات صناعة السيارات الأخرى مثل فورد (التي تبني حديقة بطاريات BlueOval في ميشيغان لإنتاج بطاريات LFP للسيارات الكهربائية)، يدل على التزام قوي بتوطين إنتاج البطاريات. يسمح هذا التحول الاستراتيجي إلى LFP، لا سيما لأنظمة ESS، لشركة LGES بالاستفادة من قدرتها التصنيعية الحالية والبقاء قابلة للتكيف مع تقلبات الطلب على السيارات الكهربائية، مما يضمن سلسلة توريد بطاريات محلية قوية ومرنة.

قراءة مقترحة

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا: الهيمنة متوقعة في وقت أقرب مما كان متوقعاً

تكشف دراسة جديدة أن من المتوقع أن تتجاوز السيارات الكهربائية نصف مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا بحلول عام 2032، وهو جدول زمني أسرع مما كان متوقعًا في السابق، بينما تتخلف الولايات المتحدة عن الركب.

مرسيدس GLA تتحول للكهرباء مع إعادة تصميم شاملة وخيار كهربائي بالكامل

تستعد سيارة مرسيدس-بنز GLA الكروس أوفر المبتدئة لتصميم جديد كليًا، يتميز بمظهر أكثر أناقة وإدخال نسخة كهربائية بالكامل طال انتظارها. اكتشف التصميم الجديد وخيارات مجموعة نقل الحركة والمقصورة الداخلية عالية التقنية المتوقعة لسيارة GLA المحدثة.

مستقبل ألفا روميو: سيارات ريستو-مود، وسيارات خارقة، وسيارات هجينة في الأفق

اكتشف خطط ألفا روميو المستقبلية: تونالي مُحدّثة، برنامج ترميم وتعديل جديد، سيارة خارقة قادمة، وطرازا جوليا وستلفيو أكثر تنوعًا ولكن بتأخير.

تسربت فولكس فاجن تي-روك الجديدة: نظرة مبكرة على الكروس أوفر المحسّنة

صور مسربة تكشف عن فولكس فاجن تي-روك المعاد تصميمها، وتظهر تصميمًا خارجيًا متطورًا وداخليًا عصريًا وبسيطًا. اكتشف التفاصيل المبكرة لسيارة الكروس أوفر المدمجة القادمة.

التحول الاستراتيجي لسمارت: من شوارع المدينة إلى هيمنة سيارات الدفع الرباعي

تحول سمارت تركيزها من سيارات المدينة المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي الأكبر والأكثر ربحية من الفئة D، كما يتضح من طراز #5 الجديد. هذه الخطوة الاستراتيجية مدفوعة بالتحديات الاقتصادية والتكلفة العالية لتقنية السيارات الكهربائية، مما يجعل السيارات الصغيرة أقل جدوى للعلامة التجارية.

بورش تلمح إلى المزيد من خيارات ناقل الحركة اليدوي لعشاقها

تدرس بورشه توسيع خياراتها من ناقل الحركة اليدوي لسيارة 911، مدفوعة بالطلب القوي في أسواق مثل الولايات المتحدة. تعرف على إمكانية توفير سيارة GT3 مكشوفة بناقل حركة يدوي واختلافات الطلب الإقليمية.

تسلا تسحب موديل S وموديل X من أوروبا بعد التحديثات الأخيرة

تيسلا توقف بيع موديل S وموديل X في أوروبا بعد وقت قصير من التحديثات، مع تركيز المبيعات على أمريكا الشمالية. استكشف الأسباب وراء هذا التحول الاستراتيجي.

حصلت ريفيان على استثمار آخر بقيمة مليار دولار من فولكس فاجن

تلقت ريفيان مليار دولار إضافي من فولكس فاجن، مما يعزز وضعها المالي ويسرع تطوير طرازيها R2 و R3. تحصل فولكس فاجن على إمكانية الوصول إلى تكنولوجيا المركبات الكهربائية المتقدمة من ريفيان.

لماذا سيارات مورسيلاغو اليدوية باهظة الثمن للغاية؟ سؤال وجواب

هيونداي فينيو 2026: زيادة في الأسعار وتخفيضات في الميزات لسيارة الكروس أوفر الاقتصادية

يشهد تشكيل هيونداي فينيو لعام 2026 إزالة فئة Limited، مما يؤدي إلى فقدان المصابيح الأمامية LED ونظام الملاحة GPS، إلى جانب زيادة في الأسعار للفئات المتبقية.

كيا سورينتو 2026: ارتفاع السعر وسط تقليل الميزات لفئة S

أعلنت كيا عن سورينتو 2026، التي تتميز بتحديثات طفيفة وزيادات في الأسعار، مع فقدان فئة S لقدرات الملاحة ونقطة اتصال Wi-Fi.

سوق السيارات الكهربائية في الصين: تحول وشيك حيث من المتوقع أن تبقى 15 علامة تجارية فقط بحلول عام 2030

يتوقع تقرير جديد صادر عن شركة AlixPartners أن 15 علامة تجارية فقط من بين 129 علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الصين ستكون قابلة للاستمرار المالي بحلول عام 2030، مدفوعة بالمنافسة الشديدة وحروب الأسعار.

مظهر موستانج، روح بورش: سيارة هجينة غريبة من طراز 911 تطرح في السوق

اكتشف هيكل فورد موستانج العجيب موديل 1966 الذي تم تركيبه على شاسيه بورش 911 موديل 2008، ليقدم مظهراً كلاسيكياً مع أداء ألماني مقابل 19,500 دولار.

ملحمة أودي الصينية: كيف أعادت الصين بناء عملاق السيارات الألماني

لقد تحول تصنيع أودي بفضل الروبوتات الصينية، بينما تتحدى العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية مثل بي واي دي وشاومي هيمنة تسلا. تواجه نيسان صراعات كبيرة.

لوسيد تكشف عن خطط لمركبة كهربائية وعرة للطرق الوعرة ميسورة التكلفة تُصنع في المملكة العربية السعودية

لوسيد موتورز تعلن عن خطط لسيارة دفع رباعي جديدة ميسورة التكلفة ووعرة للطرق الوعرة، من المقرر تصنيعها في المملكة العربية السعودية ومستوحاة من مفهوم جرافيتي إكس.

بورشه تايكان كروس توريزمو: منافس مألوف ومثير للإعجاب لسيارة العام

تم تقييم سيارة بورش تايكان 4S كروس توريزمو موديل 2026 لجائزة سيارة العام، حيث أثارت الإعجاب بمدى شحنها وسرعة شحنها، لكنها واجهت انتقادات مألوفة بشأن تفاعل القيادة والسعر.